圖：咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)二期工程南飛行區(qū)空客A380成功試飛　攝影：郭文昌

　　民航資源網(wǎng)2011年12月28日消息：12月28日下午，在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)”）二期擴(kuò)建工程南飛行區(qū)，數(shù)百雙眼睛共同見(jiàn)證了這一激動(dòng)人心的歷史時(shí)刻——享有“空中巨無(wú)霸”之稱的空中客車A380飛機(jī)首次來(lái)到西北地區(qū)，在咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)二期工程新建跑道上圓滿完成了起落、試飛的全過(guò)程，這標(biāo)志著咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)二期工程飛行區(qū)項(xiàng)目具備了正式運(yùn)行條件，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)具備了全球最大民航客機(jī)的保障能力。

空客A380執(zhí)行試飛，意義非凡

　　咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新跑道建成后，特別安排目前世界上載客量最大的空中客車A380飛機(jī)執(zhí)行驗(yàn)證試飛，對(duì)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)而言，意義非凡。就在一周前，機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程飛行區(qū)工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，成為擴(kuò)建工程中首個(gè)完工的重大項(xiàng)目，意味著新建飛行區(qū)已具備試運(yùn)行條件。據(jù)悉，機(jī)場(chǎng)新建飛行區(qū)按照民航機(jī)場(chǎng)的最高等級(jí)4F進(jìn)行建設(shè)，飛行區(qū)道面面積160萬(wàn)平方米，新跑道長(zhǎng)3800米、寬60米，是西北地區(qū)首條4F級(jí)跑道，可滿足空中客車A380的起降，跑道主降方向設(shè)置Ш類A型精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，次降方向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，達(dá)到世界級(jí)跑道標(biāo)準(zhǔn)。

　　此次成功試飛標(biāo)志著咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)具備了保障全球最大型客機(jī)的能力，是對(duì)機(jī)場(chǎng)新建飛行區(qū)綜合保障能力的一次重要檢驗(yàn)，也標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)二期工程建設(shè)取得了重要的階段性成果，為明年3月二期工程全面順利投運(yùn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。伴隨新跑道建成啟用，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將開啟西北地區(qū)“雙跑道運(yùn)行時(shí)代”，機(jī)場(chǎng)的綜合保障能力將比肩世界大型樞紐機(jī)場(chǎng)水平。

二期擴(kuò)建工程完工在即，值得期待

　　2007年12月，作為西北民航有史以來(lái)最大的建設(shè)項(xiàng)目，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程奠基。該工程是民航局、陜西省“十一五”的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是國(guó)家發(fā)改委確定的西部大開發(fā)18個(gè)重點(diǎn)開工項(xiàng)目之一，總投資近100億元。2011年底，二期擴(kuò)建工程將宣布全面順利完工。待工程投運(yùn)時(shí)，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航站樓總面積將達(dá)40萬(wàn)平方米，同時(shí)擁有三座航站樓，可滿足年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次的保障需求，將極大提升機(jī)場(chǎng)整體的安全運(yùn)行和服務(wù)保障能力，為廣大旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　可以預(yù)見(jiàn)，二期擴(kuò)建工程的建成投運(yùn)，將把咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)打造成為西安國(guó)際化大都市建設(shè)的亮麗名片，成為陜西乃至西部地區(qū)的標(biāo)志性建筑，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、西咸新區(qū)建設(shè)和西安國(guó)際化大都市發(fā)揮重要的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。

堅(jiān)持航空主戰(zhàn)場(chǎng)戰(zhàn)略，從未停歇

　　咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)地處中國(guó)大陸中心，承東啟西，貫通南北，作為國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)程航線的最佳經(jīng)停點(diǎn)，是中國(guó)西部的重要門戶，也是連接歐亞空中航路上的重要中轉(zhuǎn)站，具有得天獨(dú)厚的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。作為陜西的重要門戶和航空樞紐，多年來(lái)，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)始終堅(jiān)持服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，始終堅(jiān)持航空主戰(zhàn)場(chǎng)戰(zhàn)略，不斷完善咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)樞紐功能。自2008年成功引入外資，成立咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)股份公司以來(lái)，更是堅(jiān)持與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，不斷提升機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理和安全服務(wù)保障水平。

　　近五年來(lái)，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)量發(fā)展迅速，旅客吞吐量年均增長(zhǎng)逾200萬(wàn)人次，平均增幅達(dá)17.7%，位居全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)前列。2011年12月8日，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)第八個(gè)年旅客吞吐量突破2000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)全年有望突破2115萬(wàn)人次。目前，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)與國(guó)內(nèi)外23家航空公司建立了合作關(guān)系，共有通往國(guó)內(nèi)外83個(gè)城市的169條航線，初步形成以咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)為中心，有效連接國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)，全面覆蓋周邊中小機(jī)場(chǎng)的輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)，為大型綜合航空樞紐的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

陜西民航的國(guó)際夢(mèng)想，不再遙遠(yuǎn)

　　近年來(lái)，陜西省持續(xù)加大對(duì)航空的支持力度，尤其是在咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)和開辟國(guó)際航線方面給予了重點(diǎn)關(guān)注和政策支持。“十二五”時(shí)期，國(guó)家第二輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略啟動(dòng)，關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃等一系列優(yōu)惠政策頒布實(shí)施，將為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。同時(shí)，西安作為西北經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心和龍頭城市，也被定位為“現(xiàn)代化國(guó)際大都市”、國(guó)際一流旅游目的地城市。未來(lái)五到十年，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)目標(biāo)就是進(jìn)一步優(yōu)化國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，基本建成覆蓋全球的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。目前，在有關(guān)政府部門和局方的大力支持下，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在爭(zhēng)取國(guó)際航線時(shí)刻、組織貨運(yùn)包機(jī)和國(guó)際旅游包機(jī)上已取得了初步成果。二期擴(kuò)建工程新跑道可滿足空中客車A380等大型客機(jī)跨洲際飛行的起降需求，屆時(shí)，將吸引更多的航空公司參與運(yùn)營(yíng)，為開辟更多國(guó)際航線創(chuàng)造良好條件，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)開通直達(dá)歐美的洲際航班的夢(mèng)想將不再遙遠(yuǎn)。

　　據(jù)悉，由于空中客車A380這類大型客機(jī)的運(yùn)營(yíng)理念正是樞紐運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)是執(zhí)飛長(zhǎng)距離國(guó)際直航航線。如果此類大型客機(jī)選擇西安航線，廣大出、入境游旅客的中轉(zhuǎn)不必再局限于北京、上海、廣州等機(jī)場(chǎng)，將大大豐富旅客的出行選擇，也將吸引周邊省份的旅客來(lái)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)乘機(jī)，從而有效推動(dòng)我省對(duì)外經(jīng)貿(mào)、航空運(yùn)輸、旅游業(yè)的發(fā)展。屆時(shí)，地處內(nèi)陸的陜西將從空中航路的建設(shè)發(fā)展中得到益處，以空中交通優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)地緣劣勢(shì)， 更好的充當(dāng)推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。

展望“十二五”宏圖韜略，華美未來(lái)

　　“十二五”期間，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將牢牢把握陜西民航事業(yè)的重大發(fā)展機(jī)遇，積極實(shí)施樞紐帶動(dòng)戰(zhàn)略，形成政府、航空公司、駐場(chǎng)各單位共同打造咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航空樞紐的合力，進(jìn)一步增強(qiáng)其輻射集散能力，促進(jìn)骨干機(jī)場(chǎng)及支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展，保持集團(tuán)航空主業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)，努力建設(shè)國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的大型機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)。

　　在加快咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)的進(jìn)程中，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)為核心，以“現(xiàn)代綜合交通樞紐，中國(guó)中心門戶機(jī)場(chǎng)”為戰(zhàn)略定位，努力建設(shè)在安全服務(wù)、運(yùn)營(yíng)管理等方面國(guó)內(nèi)同規(guī)模機(jī)場(chǎng)領(lǐng)先的專業(yè)化機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)。咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)也將繼續(xù)深化與基地航空公司的戰(zhàn)略合作，不斷完善樞紐輻射功能，大力開拓國(guó)際航線，持續(xù)提升樞紐質(zhì)量。2012年，機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐項(xiàng)目將伴隨二期工程同期投運(yùn)，下一步，機(jī)場(chǎng)與地鐵也將實(shí)現(xiàn)對(duì)接，屆時(shí)，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)將構(gòu)建起航空與公路、城市軌道交通、高鐵高效銜接的綜合運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的“無(wú)縫隙”銜接和“零距離”換乘。此外，機(jī)場(chǎng)正積極參與推進(jìn)航空城的規(guī)劃建設(shè)，引導(dǎo)臨空產(chǎn)業(yè)向機(jī)場(chǎng)周邊聚集。未來(lái)，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將充分發(fā)揮在建設(shè)大西安、帶動(dòng)大關(guān)中、引領(lǐng)大西北中的重要作用，為陜西民航運(yùn)輸業(yè)與全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)同步發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。