圖：貝爾-206直升機(jī)資料圖。

　　失事的貝爾-206直升機(jī)一般用于交通警務(wù)，不怎么用于醫(yī)療任務(wù)，在執(zhí)行緊急醫(yī)療任務(wù)時表現(xiàn)欠佳且內(nèi)艙狹小。貝爾-206使用的發(fā)動機(jī)動力不足，現(xiàn)已不再使用于其他款直升機(jī)中?！薄八_斯城航空業(yè)律師加里·羅布

　　一架直升機(jī)26日墜毀在美國佛羅里達(dá)州，機(jī)上三人全部遇難。直升機(jī)的目的地是一家醫(yī)院。他們原本趕赴這家醫(yī)院采集一顆供體心臟，而后折返、為一名患者實(shí)施心臟移植。

不清楚移植手術(shù)能否按計(jì)劃進(jìn)行

　　遇難三人分別是美國知名醫(yī)療服務(wù)機(jī)構(gòu)梅奧診所的心臟外科醫(yī)生路易斯·博尼拉和他的一名助手，以及一名飛行員。

　　梅奧診所女發(fā)言人凱蒂·巴伯說，直升機(jī)26日拂曉從佛羅里達(dá)州杰克遜維爾醫(yī)院出發(fā)，但再也沒能抵達(dá)目的醫(yī)院佛羅里達(dá)大學(xué)蓋恩斯維爾醫(yī)院。

　　他們原打算在蓋恩斯維爾醫(yī)院采集一顆供體心臟后即刻返回杰克遜維爾醫(yī)院，為那里的一名心衰患者實(shí)施心臟移植手術(shù)。

　　梅奧診所方面說，現(xiàn)在不清楚墜機(jī)事件會給心臟供體和受體造成何種影響，不清楚那個移植手術(shù)能否按計(jì)劃進(jìn)行。

　　聯(lián)邦航空局確認(rèn)，直升機(jī)墜毀在帕拉特卡市東北20公里處，距始發(fā)地杰克遜維爾72公里，距目的地蓋恩斯維爾64公里。

失事飛機(jī)不怎么用于醫(yī)療任務(wù)

　　墜機(jī)地官員說，直升機(jī)墜毀在一片叢林地帶，附近沒有公路。墜機(jī)時，佛羅里達(dá)州天氣晴好，局部地區(qū)有薄霧。

　　聯(lián)邦航空局記錄顯示，這架墜毀直升機(jī)的機(jī)型是貝爾-206，由SK噴氣機(jī)公司運(yùn)營。

　　堪薩斯城航空業(yè)律師加里·羅布多年關(guān)注直升機(jī)飛行安全。他說，SK噴氣機(jī)公司是行業(yè)內(nèi)一家運(yùn)營謹(jǐn)慎、安全記錄良好的航空運(yùn)營商。但失事的貝爾-206型直升機(jī)一般用于交通警務(wù)，“不怎么用于醫(yī)療任務(wù)”。

　　羅布認(rèn)為，貝爾-206在執(zhí)行緊急醫(yī)療任務(wù)時“表現(xiàn)欠佳”且內(nèi)艙狹小，貝爾-206使用的發(fā)動機(jī)動力不足，現(xiàn)已不再使用于其他款直升機(jī)中。

　　“先前我們確實(shí)看到相當(dāng)多因發(fā)動機(jī)故障而導(dǎo)致這款直升機(jī)失事的案例，”羅布說。

美國醫(yī)療史上相似悲劇多次發(fā)生

　　國家運(yùn)輸安全委員會一名調(diào)查員說，分析墜機(jī)原因前，調(diào)查人員需赴現(xiàn)場采集信息。眼下可能成為墜機(jī)原因的因素包括，飛行員經(jīng)驗(yàn)不足、飛鳥撞擊或能見度欠佳等環(huán)境因素、機(jī)械故障等。

　　航空運(yùn)營商SK噴氣機(jī)公司26日晚間發(fā)表聲明說：“我們現(xiàn)在的努力焦點(diǎn)是，與我們的乘客、機(jī)組人員以及他們的家人一道，配合國家運(yùn)輸安全委員會以及當(dāng)?shù)毓舶踩賳T，調(diào)查墜機(jī)原因。”

　　“在我們哀悼這起悲劇的同時，我們應(yīng)當(dāng)記住他們的無私和奉獻(xiàn)，是他們，讓我們患者的生命變得不同，”梅奧診所總裁兼首席執(zhí)行官約翰·諾斯沃西說，“這些移植手術(shù)團(tuán)隊(duì)們，夜以繼日地幫助患者，無論他們是在梅奧診所還是其他醫(yī)院就診?！?/P>

　　這起事件因它所承載的任務(wù)特殊而感覺與眾不同。但在美國醫(yī)療史上，相似悲劇曾有發(fā)生。

　　1990年，新墨西哥州，一名心臟外科醫(yī)生和他的助手在前往醫(yī)院采集供體心臟途中死于墜機(jī)事件；2007年，一支外科團(tuán)隊(duì)攜帶冰凍的肺葉、前往一家醫(yī)院準(zhǔn)備給一名患者實(shí)施肺移植手術(shù)途中，他們乘坐的雙引擎飛機(jī)墜入密歇根湖，機(jī)上6人喪生。

　　[小檔案]

　　貝爾-206：產(chǎn)量最大的民用渦輪直升機(jī)

　　貝爾206直升機(jī)是美國貝爾公司在OH-4A輕型觀察直升機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展的輕型多用途直升機(jī)。該機(jī)于1966年1月首次試飛，1966年10月取得聯(lián)邦航空局適航證。這種直升機(jī)可用于裁客、運(yùn)兵、運(yùn)貨、救援、救護(hù)、測繪等。貝爾-206使用420軸馬力的艾利遜渦輪發(fā)動機(jī)，可用于單發(fā)儀表飛行。