圖：何呈祥坐在自制的直升機(jī)里。報(bào)料人供圖

　　48小時(shí)之內(nèi)，優(yōu)酷網(wǎng)上《何呈祥三年耗資百萬(wàn)元造直升機(jī)》的視頻點(diǎn)擊率就將近百萬(wàn)。不為名，不為利，在別人眼里造飛機(jī)確實(shí)很瘋狂，近乎偏執(zhí)，但對(duì)在深圳工作和生活的何呈祥而言，只是一種對(duì)愛(ài)好的投資，“雖然沒(méi)有翅膀，但也能在天空中翱翔”。

偶然邂逅　便即迷戀

　　48歲的何呈祥是湖南邵陽(yáng)人，當(dāng)過(guò)兵，退伍后于1990年到深圳打工，經(jīng)過(guò)10多年打拼后建立了自己的電子工廠，專(zhuān)門(mén)做硅膠等產(chǎn)品，生意逐漸做大后，他也開(kāi)始從中抽身，把企業(yè)交給親朋好友打理，做自己喜歡做的事。

　　2008年，一位臺(tái)灣朋友邀請(qǐng)他去乘搭其私人直升飛機(jī)，第一次乘坐直升飛機(jī)從兩千多米的高空俯瞰，眼前的風(fēng)景讓他目眩神馳?！跋褚恢恍▲B(niǎo)在天空飛翔，我馬上就愛(ài)上了直升飛機(jī)。”只是坐坐還不過(guò)癮，他又開(kāi)始和友人一起研究如何造飛機(jī)。

拆飛機(jī)　只為自己動(dòng)手做

　　何呈祥始終堅(jiān)信自己能夠做出飛上天的飛機(jī)，在他的廠房大廳內(nèi)，十來(lái)架直升飛機(jī)整整齊齊地?cái)[放在一起，有自制的，也有購(gòu)買(mǎi)的。其中有兩架直升飛機(jī)的機(jī)身已經(jīng)被拆散了，只剩下一個(gè)空蕩蕩的機(jī)艙，一邊拆成機(jī)一邊動(dòng)手制作，雖然走的是山寨路子，但顯然這是最便捷的方式。不過(guò)一架飛機(jī)的最低價(jià)格大約26萬(wàn)元，他還專(zhuān)門(mén)購(gòu)買(mǎi)了一套10多萬(wàn)元的設(shè)備來(lái)測(cè)試飛機(jī)的平衡性。全部算下來(lái)投資早已過(guò)了百萬(wàn)元，這還不算他耗費(fèi)的時(shí)間成本。

　　“不要把造飛機(jī)看成是一件很難的事情，儀表、旋翼片、軸承和發(fā)動(dòng)機(jī)都是高科技零件，沒(méi)辦法自造，只能從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)。其他的如機(jī)身等各方面輔助零件都是我自己做的。”靠著電子廠的一些原有設(shè)備，何呈祥制造飛機(jī)就簡(jiǎn)單多了。

　　每次造好一架飛機(jī)，他都請(qǐng)飛行技術(shù)高的好友幫忙試飛。“一架直升飛機(jī)在飛行中會(huì)受到氣壓、風(fēng)向、飛行速度等各方面的影響，所以，一個(gè)好的飛行師也是測(cè)驗(yàn)一架飛機(jī)性能好壞的關(guān)鍵因素?！焙纬氏榈娘w機(jī)在韶關(guān)、淡水、山東萊蕪等地都試飛過(guò)，沒(méi)出過(guò)差錯(cuò)，漸漸地他也成了飛行高手。他說(shuō)上傳到優(yōu)酷的視頻里的飛機(jī)是他自己制作的，飛行也是他親自操控的。