德國(guó)柏林航空公司（Air Berlin）認(rèn)為，在艱難經(jīng)歷了歐洲今年的危機(jī)以及德國(guó)新推行的航空稅后，2012年該航空公司將重新盈利。

　　首席執(zhí)行官Hartmut Mehdorn在維也納向ATW透露，于1月1日生效的航空旅行生態(tài)稅使航空公司每年花去“1.8億歐元（2.48億美元）（15.6億人民幣），我們從中沒有獲得任何益處。如果沒有這方面的負(fù)擔(dān)，我們的運(yùn)營(yíng)將實(shí)現(xiàn)盈利?！盡ehdorn表示。他補(bǔ)充說2012年也不會(huì)容易，但“如果明年一切進(jìn)展良好，我們將重新盈利?！?/P>

　　Mehdorn表示如果有必要，柏林航空將擴(kuò)大其“形式與規(guī)?！毕鳒p成本計(jì)劃，預(yù)計(jì)該計(jì)劃會(huì)將機(jī)隊(duì)規(guī)模削減10%并增加2億歐元利潤(rùn)。2012年夏季之前，目標(biāo)為將柏林航空機(jī)隊(duì)規(guī)模從170架飛機(jī)削減為152架。Mehdorn還表示有可能裁減較小型和中型機(jī)場(chǎng)員工，在這些機(jī)場(chǎng)，柏林航空已經(jīng)削減了運(yùn)營(yíng)。

　　柏林航空于2012年初將完成加入寰宇一家（oneworld Alliance）聯(lián)盟的最后階段。Mehdorn認(rèn)為一些寰宇一家成員有望運(yùn)營(yíng)飛往柏林的航班。

　　新的柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)將是柏林航空的主要運(yùn)營(yíng)樞紐，它將于2012年6月啟用。

　　自從9月Joachim Hunold卸任之后，Mehdorn即擔(dān)任臨時(shí)首席執(zhí)行官，他預(yù)計(jì)在自己任職期間能帶領(lǐng)AB走出其財(cái)務(wù)危機(jī)陰影。

　　據(jù)Mehdorn稱，到目前為止，該航空公司仍在履行15架波音787的訂單合約，仍在期望2014年接收首架飛機(jī)，“但是你永遠(yuǎn)不知道未來會(huì)怎樣”，他表示。