據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，私人飛機(jī)將可以在臺(tái)灣機(jī)場自由起降。臺(tái)灣“立法院交通委員會(huì)”1日初審?fù)ㄟ^“民航法”修正，開放外籍自用航空器在臺(tái)灣地區(qū)兩點(diǎn)間飛航，臺(tái)灣“民航局長”尹承蓬解釋，除入境及出境航點(diǎn)外，外籍私人飛機(jī)在臺(tái)灣17個(gè)機(jī)場可以任意起降，方便外來企業(yè)及高階商務(wù)人士來臺(tái)經(jīng)商、考察。

　　臺(tái)灣“民航局”統(tǒng)計(jì)，2011年1至10月，外籍自用航空器在臺(tái)灣機(jī)場起降，松山機(jī)場有539架次，桃園機(jī)場為604架次，其中，松山機(jī)場的自有私人飛機(jī)起降約比2010年成長1.65倍，松山機(jī)場的“首都”商務(wù)機(jī)場已成型。臺(tái)灣民航官員說，因兩岸直航優(yōu)勢(shì)，海內(nèi)外企業(yè)主往返兩岸次數(shù)增加，外籍自有航空器開放在臺(tái)灣境內(nèi)起降，有利于在臺(tái)灣多點(diǎn)停留的次數(shù)與時(shí)間，甚至將臺(tái)灣設(shè)立亞洲地區(qū)營運(yùn)總部，對(duì)于發(fā)展臺(tái)灣為亞太營籌中心，助益大。

　　臺(tái)灣島內(nèi)許多老板，如“國泰”集團(tuán)創(chuàng)辦人之一的蔡萬霖、鴻海集團(tuán)董事長郭臺(tái)銘、旺旺集團(tuán)創(chuàng)辦人及董事長蔡衍明等企業(yè)家擁有私人飛機(jī)，但都是登記N字頭的外籍航空，因此，臺(tái)灣“民航法”修法通過后，都可申請(qǐng)搭機(jī)往返島內(nèi)各機(jī)場間。