阿聯(lián)酋向航空中心轉(zhuǎn)型欲成波音空客主供應(yīng)商
北京時(shí)間11月24日晚間消息,據(jù)外電報(bào)道,擁有豐富石油儲(chǔ)備的阿聯(lián)酋欲向國(guó)際航空中心轉(zhuǎn)型,計(jì)劃在2020年前生產(chǎn)自己的商用噴氣式飛機(jī),并成為波音波音公司(Boeing Co.)和空中客車公司(Airbus S.A.S.)的主要供應(yīng)商。
據(jù)彭博社報(bào)道,阿聯(lián)酋國(guó)有的飛機(jī)零部件生產(chǎn)商穆巴達(dá)拉航天公司(Mubadala Aerospace)執(zhí)行董事Hommaidal-Shemmari在24日接受采訪時(shí)表示,公司正在尋求與達(dá)索飛機(jī)制造公司(Dassault AviationSA)、灣流航空公司(Gulfstream Aerospace Corp)以及塞斯納(Cessna)等公司合作,以借助它們的生產(chǎn)和營(yíng)銷能力。
阿聯(lián)酋首都阿布扎比擁有世界探明石油儲(chǔ)量的7%,隨著阿聯(lián)酋航空公司(Emirates Airlines)和阿提哈德航空公司(Etihad Airways)不斷壯大其中東航線的客運(yùn)飛機(jī)隊(duì)伍,阿聯(lián)酋正在向航空領(lǐng)域拓展。按國(guó)際運(yùn)力計(jì)算,阿聯(lián)行已經(jīng)是世界上最大的航空公司,以180億美元簽下近期迪拜航展上的第一大單。
Shemmari表示:“必須要有全球化的雄心,這也是我們對(duì)阿布扎比的期望,我們希望在2030年前成為世界上頂級(jí)的5家航空器件生產(chǎn)商之一,并成為除了德國(guó)漢莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)和法航-荷航集團(tuán)(Air France-KLM)之外最大的維護(hù)和檢修中心之一?!保ㄓ鸺?編譯)

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