民航資源網(wǎng)2011年11月24日消息：11月起，天津航空有限責(zé)任公司（Tianjin Airlines Co.,Ltd.，簡稱“天津航空”）引進(jìn)兩架全新含6個(gè)豪華頭等艙98座ERJ190，更換原來2架106座普通艙ERJ190，滿足南寧不斷增長的高端客戶市場需求。并擬12月在南寧吳圩國際機(jī)場（簡稱“南寧機(jī)場”）新增一架ERJ190駐場運(yùn)力，計(jì)劃執(zhí)行南寧——武漢——徐州、南寧——長沙——濟(jì)南航線，屆時(shí)天津航空在南寧機(jī)場基地將達(dá)到8架ERJ190機(jī)隊(duì)規(guī)模，比去年同期機(jī)隊(duì)數(shù)量實(shí)現(xiàn)翻一番。

　　天津航空把天津、南寧、西安列為公司大三角發(fā)展戰(zhàn)略，南寧作為北部灣地區(qū)核心城市，處于中國華南、西南和東南亞經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部地理優(yōu)勢，近年南寧機(jī)場以20%以上增長速度增加，具有巨大航空市場前景，同時(shí)廣西機(jī)場集團(tuán)也積極創(chuàng)造各種有利條件和環(huán)境，吸引天津航空在廣西設(shè)立基地。在廣西壯族自治區(qū)人民政府的大力支持下，在廣西機(jī)場集團(tuán)積極協(xié)助下，天津航空決定在廣西扎根長期發(fā)展，其計(jì)劃明年在廣西設(shè)立分公司，至“十二五”末在廣西機(jī)隊(duì)的規(guī)模達(dá)到32架以上。

　　據(jù)了解天津航空引進(jìn)ERJ-190機(jī)型均為2008年以后產(chǎn)品，機(jī)齡短，性能先進(jìn)。ERJ-190由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)。該客機(jī)機(jī)身長36.24米，機(jī)高9.73米，翼展28.72米；客艙可采用全經(jīng)濟(jì)艙或頭等+經(jīng)濟(jì)雙艙兩種布局，全經(jīng)濟(jì)艙可搭載106名乘客，雙艙（頭等艙+經(jīng)濟(jì)艙）布局可搭載98名乘客。其機(jī)身采用“雙泡形”截面設(shè)計(jì)，能有效提升客艙寬裕度。其經(jīng)濟(jì)艙客艙座位寬度達(dá)到18.25英寸，前后排座位間距為31英寸。座位舒適度可媲美大型寬體客機(jī)。該飛機(jī)采用兩臺推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時(shí)），滿載情況下的最大航程達(dá)到2400海里（4445公里），能夠替代一部分160座級干線飛機(jī)執(zhí)行一些中低客流量的“瘦長型”航線，從而能夠大幅降低航空公司的運(yùn)營成本，目前也比較適合廣西的航空市場。