北京時間11月16日凌晨消息，雖然交易商日益確信智利航空公司（Lan Airlines SA）（LAN）收購巴西塔姆航空公司（TAM Airlines）的交易將通過監(jiān)管批準(zhǔn)，但到目前為止，這項交易正在為拉美市場上的投資者提供一個最大的盈利機會。

　　塔姆航空是按市值計算的巴西最大航空運營商，這家公司昨天（15日）的股價已經(jīng)上漲至距智利航空全股票收購要約價僅差3.5巴西雷亞爾（約合1.98美元）的水平，創(chuàng)下自這項交易在15個月以前宣布以來的最小差距。自去年8月份雙方宣布這項交易以來，要約價格與塔姆航空股價之間的差距已經(jīng)縮窄了60%以上。

　　雖然投資者日益確信這項總額58億巴西雷亞爾（約合33億美元）的交易不會遭到監(jiān)管機構(gòu)的否決，但如果這項交易最終能夠順利完成，那么現(xiàn)在買入塔姆航空股票的交易商仍將獲利10%，是北美市場上任何未完成交易中最能令投資者盈利的一樁。

　　按市值計算，智利航空是拉美市場上規(guī)模最大的航空運營商，該公司正試圖說服監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)其收購塔姆航空的交易，這項交易將使其獲得將近一半的巴西航線，同時還將使其獲得一個覆蓋23個國家115個目的地的網(wǎng)絡(luò)。在推遲了一年多以后，智利航空已經(jīng)克服了競爭對手菲律賓航空（Pal Airlines）的反對意見，并在9月份贏得了智利反壟斷法庭的批準(zhǔn)。

　　智利航空總裁稱，他現(xiàn)在希望能在年底以前獲得巴西監(jiān)管機構(gòu)及公司自身股東的批準(zhǔn)。新澤西州金融訊息服務(wù)商TullettPrebon的合并套利策略師薩欽-薩哈（Sachin Shah）稱：“這項交易已經(jīng)接近于完成，這對從事套利交易的投資者來說是一個機會。這項交易完成的可能性很高，這是一個特別具有吸引力的機會?！?/P>

　　智利航空和塔姆航空的新聞辦公室對此發(fā)表電子郵件聲明稱，預(yù)計這項交易很可能會在2012年第一季度末以前完成，但拒絕就監(jiān)管批準(zhǔn)程序及要約價格與塔姆航空股價之間的差價等問題置評。在圣保羅市場昨天的交易中，塔姆航空股價報收于35.10巴西雷亞爾（約合19.8美元），而智利航空的要約價格為每股38.59巴西雷亞爾（約合21.8美元）。（金良/編譯）