圖：10月8日，北京首都機(jī)場，執(zhí)行試飛的波音747客機(jī)等待加油。新華社發(fā)

　　昨（28）日，中國首次航空生物燃料驗(yàn)證飛行成功。中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）有關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)此舉是針對歐盟航空排放交易體系。

　　該負(fù)責(zé)人表示，中國民航一直把航空生物燃料作為保障行業(yè)可持續(xù)和綠色發(fā)展的重要戰(zhàn)略技術(shù)手段，在充分論證基礎(chǔ)上，早在2009年就啟動了相關(guān)準(zhǔn)備工作，這與歐盟航空排放交易體系沒有任何關(guān)系。

　　他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，中國政府反對歐盟單方面將國際航空納入其排放交易體系問題的立場清晰明確，沒有改變?！拔覀兌卮贇W方從中歐關(guān)系發(fā)展大局出發(fā)，放棄單邊違法行動，拿出政治誠意，與中方相向而行，努力為密切中歐航空往來和雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系未來發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，避免中歐雙方（特別是歐盟成員國）都不愿意看到的局面出現(xiàn)。”

　　這位負(fù)責(zé)人還解答了人們對使用生物燃料安全性的疑問。他表示，航空生物燃料作為一種新興能源，目前在中國尚處于研發(fā)階段，未來實(shí)現(xiàn)商用，將會在堅(jiān)持安全管理理念、參照并完善現(xiàn)有的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)上，進(jìn)行安全和適航審定，因此中國民航未來使用航空生物燃料的安全性是有保障的。