中國內地規(guī)模最大的貨運航空公司——中國貨運航空有限公司26日稱，中貨航已正式開通運營上?！商m阿姆斯特丹的貨運新航線，為中國與荷蘭及歐洲之間不斷增長的貨運開辟了一條新的空中通道。

　　據中貨航方面介紹，今年6月原中國貨運航空公司與長城航空公司、上海國際貨運航空公司進行了整合，成立了新的中國貨運航空公司，目前擁有20架全貨機，并經營著中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited）338架客機152個通航點的腹艙貨運業(yè)務。

　　與此同時，中貨航新投入使用的浦東貨站可確保19架全貨機的日常運行，年貨物吞吐能力可達60萬噸，年進出港航班1萬架次，大大提升了中貨航進軍國際市場的競爭力。

　　隨著上海乃至長三角地區(qū)城市與世界各地經貿往來的不斷密切，中國內地貨運航空公司紛紛開辟新航線。此前，南航上海-洛杉磯-溫哥華-上海貨運航線實現首航，使南航飛北美貨運航點增至洛杉磯、芝加哥、溫哥華。此外，南航還開通了上海-阿姆斯特丹——維也納——上海，以及上海——阿姆斯特丹、上海——法蘭克福、上?！ゼ痈缤档榷鄺l貨運航線，為長三角地區(qū)客戶提供了更多選擇。

　　據悉，上海浦東國際機場的年貨運量已連續(xù)三年排名世界貨運機場第三。今年前9個月，浦東機場的貨郵吞吐量已達到233余萬噸，顯示了長三角地區(qū)航空貨運市場的持續(xù)繁榮態(tài)勢。