周五，法蘭克福機(jī)場(chǎng)（FRA）開(kāi)通了造價(jià)15億歐元（132億人民幣）的第四條跑道。當(dāng)日，德國(guó)總理安格拉·默克爾搭乘一架政府的空中客車(chē)A319在這條位于西北方向的新跑道降落。一小時(shí)后，首架定期航班——一架來(lái)自漢堡且搭載了172名乘客的漢莎A321——抵達(dá)該機(jī)場(chǎng)并在這條跑道上降落。

　　機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商法蘭克福機(jī)場(chǎng)集團(tuán)表示，起初，這條長(zhǎng)2.8千米的新跑道（通過(guò)貫穿一條高速公路和高速鐵路的幾條滑行道與機(jī)場(chǎng)連接）會(huì)使每小時(shí)的運(yùn)力從82架增加到90架。而最終，每小時(shí)起降126架飛機(jī)都是有可能的，該集團(tuán)在一份聲明中表示，“法蘭克福機(jī)場(chǎng)必將成為德國(guó)未來(lái)國(guó)際客流的主要門(mén)戶?！?/P>

　　這項(xiàng)擴(kuò)展措施雖然遭到當(dāng)?shù)鼐用竦姆磳?duì)，卻得到了政府的批準(zhǔn)。但就在上周，一家地方法庭出乎意料地判決停止夜間航班，裁決于10月30日起生效。這一裁決迫使?jié)h莎貨運(yùn)必須在冬季開(kāi)始之前重新安排10架夜間航班的時(shí)刻表，使?jié)h莎貨運(yùn)的損失達(dá)到“幾千萬(wàn)歐元”。

　　而是否允許在2012年第一季度恢復(fù)起降夜間航班將由萊比錫的一家高級(jí)法庭裁決。

　　法蘭克福機(jī)場(chǎng)集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)主席Stefan Schulte向周五乘坐首航航班的人員表示，董事會(huì)對(duì)夜航禁令非常擔(dān)心，他呼吁萊比錫法庭盡快在夜航問(wèn)題上做出最終裁決，“不但要考慮受噪音影響地區(qū)的利益，同時(shí)也應(yīng)考慮全球所有航空公司的運(yùn)營(yíng)效益”。

　　他強(qiáng)調(diào)，“在國(guó)際經(jīng)濟(jì)日益依賴于全球分工的環(huán)境下”，夜間運(yùn)營(yíng)對(duì)貨運(yùn)公司的重要意義毋庸置疑。而臨時(shí)禁令在新的冬季時(shí)間表實(shí)施之前如此倉(cāng)促執(zhí)行，對(duì)此他表示擔(dān)憂。

　　Schulte表示，“需要重申的一點(diǎn)是，我們目前在23:00到05:00之間運(yùn)營(yíng)40到50架次的夜間航班，與此相比，夜間禁飛當(dāng)然比較安靜?！?/P>