美國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ATA）警告稱，如果征收乘客安檢稅和飛機(jī)離境稅這兩個(gè)稅種，航空業(yè)可能會(huì)在一年內(nèi)削減近10,000個(gè)工作崗位。據(jù)奧緯咨詢(Oliver Wyman)分析，在更廣泛的范圍內(nèi)，因飛機(jī)制造、機(jī)場和業(yè)務(wù)支持部門的業(yè)務(wù)銳減，可能會(huì)導(dǎo)致全國削減近181,000個(gè)職位。

　　ATA總裁兼首席執(zhí)行官Nicholas Calio表示，將乘客安檢費(fèi)提高兩倍，并新征100美元的離境稅將“對美國經(jīng)濟(jì)和我們的客戶產(chǎn)生災(zāi)難性的影響。擬征的新稅金額相當(dāng)于一張單程機(jī)票的金額。新稅將對機(jī)票價(jià)格形成沖擊，減少航空服務(wù)需求，會(huì)將數(shù)以千計(jì)的美國人推向失業(yè)警戒線。

　　奧緯咨詢估計(jì)的潛在崗位裁減數(shù)量，是以這些稅種將對航空業(yè)帶來的成本壓力以及為消化這些附加成本而可能導(dǎo)致的運(yùn)力削減為基礎(chǔ)的。此研究指出，由于機(jī)票價(jià)格與需求之間存在的彈性關(guān)系，航空公司克服成本增加挑戰(zhàn)的能力很有限。

　　據(jù)奧緯咨詢稱，如果國會(huì)批準(zhǔn)這兩個(gè)稅種，客運(yùn)航空公司的運(yùn)力有可能會(huì)減少2.3%，與2011年的就業(yè)水平相比，這可能導(dǎo)致裁減9,700個(gè)工作崗位。