日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“日航”）28日宣布，東京地方法院當(dāng)天決定結(jié)束對(duì)該公司的破產(chǎn)保護(hù)程序。在得到日本政策投資銀行等11家金融機(jī)構(gòu)約2550億日元（約合205億元人民幣）的注資后，日航對(duì)重組債權(quán)等進(jìn)行了一次性償還。日航的破產(chǎn)保護(hù)程序從去年1月開(kāi)始，持續(xù)了14個(gè)月。

　　日航的目標(biāo)是在2013年1月底前重新上市，今后將正式開(kāi)展重組工作?？紤]到東日本大地震將導(dǎo)致航空需求減少，自主經(jīng)營(yíng)重組的道路并不平坦。日航社長(zhǎng)大西賢28日在記者會(huì)上表示，4月將減少11條國(guó)際航線的航班數(shù)量。

　　去年1月向法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)后，日航采取了大規(guī)模裁員和取消國(guó)內(nèi)外航線等重組措施。在裁員等效果的帶動(dòng)下，2010年4月-2011年2月日航集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)1749億日元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。

　　但是，與當(dāng)初的預(yù)期相比，3月11日大地震發(fā)生后的國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線客流量預(yù)計(jì)將分別減少28%和25%。