圖：9月22日在航空博物館，南京航空航天大學(xué)的師生抬起由他們自行設(shè)計(jì)的無人駕駛飛行器準(zhǔn)備進(jìn)入飛行比賽場地。攝影：饒強(qiáng)

　　如果不是親眼目睹它們瞬間起飛空中翱翔的矯健，你無法相信這是一群真正的微型無人機(jī)。

　　昨天（22），首屆無人飛行器大賽揭幕，陽光下，42架無人機(jī)在中國航空博物館的小型跑道上依次演示飛行。鴨嘴獸、風(fēng)火輪、靈龍、漫步者、信鴿……酷酷的名稱配上千奇百怪的造型和精彩的空中舞蹈，無人機(jī)創(chuàng)意競賽單元讓遠(yuǎn)道而來的觀眾大飽眼福。

　　13時(shí)15分，空軍工程大學(xué)的“漫步者”號出場。翼展2.6米，機(jī)長1.75米，重量不過4.5公斤，“漫步者”號個(gè)頭在參賽的無人機(jī)中不算大，但獨(dú)特造型讓人過目不忘，因?yàn)樗鼪]有平直的機(jī)翼，而是用普通百葉窗的鋁合金葉片圍出兩個(gè)長“滾筒”做翅膀，看起來更像要被發(fā)射到外太空的人造衛(wèi)星。在精準(zhǔn)的遙控操作下，“漫步者”號啟動加速，滑行不到2米就騰空而起。

　　“機(jī)翼結(jié)構(gòu)是我們的一大創(chuàng)新，滾筒式葉片提升了飛機(jī)升力，起降距離非常短，也更節(jié)能?！爆F(xiàn)場督戰(zhàn)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員于宏坤告訴記者，這是他們一點(diǎn)一點(diǎn)純手工制作的無人機(jī)，連起落架都自己動手打磨。飛機(jī)從設(shè)計(jì)到成型再到調(diào)試，花了三四個(gè)月，反復(fù)調(diào)試，反復(fù)改進(jìn)，9月16日才真正飛起來，雖然演示飛行中降落不太理想，但于宏坤和隊(duì)友們已經(jīng)感到很滿意。

　　西北工業(yè)大學(xué)的“信鴿”偵查系統(tǒng)設(shè)計(jì)更是精巧，柔軟的仿生機(jī)翼幾乎以假亂真，能在大型無人機(jī)難以施展的復(fù)雜地形和衛(wèi)星探測不到的狹小空間內(nèi)完成近距離圖像偵查，是非常隱蔽可供實(shí)用的微型無人機(jī)；“靈龍”無人機(jī)的旋轉(zhuǎn)翼則既可旋轉(zhuǎn)又能鎖定，高速巡航時(shí)采用固定翼，降落時(shí)則轉(zhuǎn)入旋翼飛行實(shí)現(xiàn)垂直降落。

　　創(chuàng)意競賽滿分是1000分，既要有飛行原理、氣動布局、結(jié)構(gòu)等方面的創(chuàng)新，又要環(huán)保實(shí)用低成本，起降飛行更要穩(wěn)定可靠。昨天完成比賽的42架無人機(jī)最高拿到了800分，但也有不走運(yùn)的參賽隊(duì)，精心打造的無人機(jī)關(guān)鍵時(shí)刻“掉鏈子”，趴在跑道上怎么也起不來?！澳貌坏矫我稽c(diǎn)不遺憾，摔下來都不怕，總比研制不成功，不敢來飛要強(qiáng)！”一位選手樂呵呵地坦然面對挫折。

　　在下一階段的競技比賽單元，無人機(jī)將擺脫遙控模式，完全依靠電腦程序自主起飛、自主飛行、自主著陸，并模擬航空母艦上的精準(zhǔn)起落，重點(diǎn)考察攔阻掛鉤著艦技術(shù)。航空博物館從今天起還將展示國內(nèi)外專業(yè)的無人機(jī)整機(jī)、飛行器系統(tǒng)，包括剛剛試飛成功的中國第一架無人直升機(jī)V750，這將讓航空迷們的現(xiàn)場觀摩更過癮。

　　無人機(jī)又稱“空中機(jī)器人”，是近年來世界航空界發(fā)展最活躍的領(lǐng)域之一。由于去掉了確保人身安全的復(fù)雜設(shè)計(jì)，無人機(jī)成本比常規(guī)飛機(jī)急劇下降，也可以騰出大量空間運(yùn)載武器或生產(chǎn)裝備。除應(yīng)用于軍事領(lǐng)域之外，無人機(jī)還被廣泛應(yīng)用于防災(zāi)、公安邊防、海事、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等領(lǐng)域。

　　本次大賽吸引了122支國內(nèi)參賽隊(duì)，除清華、北航、南航、西北工大等院校外，航空、航天、兵器系統(tǒng)的科研院所和一些民營企業(yè)、個(gè)人也紛紛報(bào)名參加。賽事主辦方表示，本次創(chuàng)新大賽將有助于普及航空科技知識，促進(jìn)航空科技創(chuàng)新與發(fā)展。