民航資源網(wǎng)2011年9月22日消息：9月9日，中國貨運航空有限公司（簡稱“中貨航”）開通上?！哺窭灼妗_拉斯——芝加哥——天津——上海，和上?！哺窭灼妗獊喬靥m大——芝加哥——天津——上海兩條貨運航線，每周執(zhí)飛三班。

　　開航一周以來，兩航線共執(zhí)航4班。貨量達118噸。與此同時，中貨航已在津運營的阿姆斯特丹——天津——上海航線此間貨量也增至234噸。中貨航周貨量合計達352噸，創(chuàng)中貨航天津站建站以來的歷史新高。

　　據(jù)了解，國內(nèi)最大的貨運航空公司——新中貨航在原中貨航、上貨航、長城航的基礎(chǔ)上經(jīng)聯(lián)合重組，于11年6月正式成立。為進一步拓展市場，新中貨航對其航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化調(diào)整，計劃逐步建設(shè)以上海為核心樞紐，通過華北、西南、華南等地區(qū)樞紐中心搭建輻射能力更強的航線網(wǎng)絡(luò)格局。

　　天津濱海國際機場（簡稱“天津機場”）緊緊抓住這一契機，加大市場營銷力度，總經(jīng)理閻欣帶隊洽談推介，政府給力支持，最終中貨航選擇天津機場作為華北地區(qū)的貨運樞紐。此次中貨航同時在津開通兩條美國貨運航線，填補了天津貨運航空市場北美航線的空白，初步實現(xiàn)了天津與北美地區(qū)重要貨運樞紐城市間的航線連接，為天津機場進一步拓展美洲航空貨運業(yè)務(wù)，在條件成熟的情況下適時開辟直飛北美的全貨運航班打下了良好的基礎(chǔ)。