醉酒旅客說臟話不聽勸 致航班延誤1個多小時

　　民航資源網(wǎng)2012年3月6日消息：2012年2月28日，中國東方航空江蘇有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，簡稱“東航江蘇公司”）朱靜乘務(wù)組執(zhí)行MU2725南京到長沙航班，及時發(fā)現(xiàn)醉酒旅客，為杜絕機上不安全事件的發(fā)生，機長決定減下該名醉酒旅客，飛機滑出又滑回，航班延誤1小時20分鐘。整個事件過程，通過乘務(wù)組的耐心解釋，細心照顧，使得后續(xù)航程圓滿順利。

　　當(dāng)日，飛機正點起飛后，后艙50C旅客醉酒，不愿意配合乘務(wù)員的安全檢查，不肯將座椅靠墊調(diào)直。乘務(wù)員王卓好言相勸，該旅客叫乘務(wù)員滾并罵了很多臟話，情緒非常激動。乘務(wù)長朱靜立刻報告了機長。該旅客表示“買了這個座位，你們無權(quán)管我，你們那個乘務(wù)員算什么diao東西?！边€有很多方言聽不太清楚，但從面部表情看他心情非常激動，滿臉酒氣。該旅客光頭，讓人看了有一些恐懼，安全員卞亮將此情況匯報給機長，機長決定請該旅客下機醒酒，擔(dān)心空中情緒仍然不穩(wěn)定，威脅到安全。

　　于是飛機滑回到橋位，乘務(wù)員將機門解除待命，乘務(wù)組同時做好解釋工作。在公安了解完事情經(jīng)過后，航班已延誤了1小時20分鐘。該旅客是一個9人團隊，團隊表示醉酒旅客下，他們也要下，并帶下了該醉酒旅客，要求航空公司賠償。公司給予答復(fù)，一是為保證空中安全，機長決定減下這名醉酒旅客，等其酒醒后負責(zé)其改簽；二是其他團隊成員如果要求一起下機，可以，但東航不負責(zé)其改簽費用。乘務(wù)組為使航班能盡快起飛，毫不吝嗇自己的口舌，不斷地做著安撫工作：“我們也是為了大家安全著想，后續(xù)航班不少，等他酒醒后就會安排他飛長沙，你們可以先去?！眻F隊在乘務(wù)組的好言相勸下，表示同意。空中乘務(wù)組也不忘對團隊成員的倍加照顧，特意給醉酒旅客的孩子送上橙汁，可樂。整個后續(xù)航程乘務(wù)組進一步加強巡視，以便及時發(fā)現(xiàn)旅客的不滿，第一時間解決旅客的問題。得到了機上旅客的一致贊賞。

　　相關(guān)民航法規(guī)內(nèi)容：

　　一、依照《中國民用航空法》和《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)條例》（193號令）、《東航客運手冊》，為保證旅客的生命安全和飛行安全，旅客酗酒或者顯示明顯醉態(tài)，將被拒絕辦理登機手續(xù)，取消乘機資格。

　　二、按照《中華人民共和國治安管理處罰條例》第十二條專門規(guī)定：“醉酒的人在醉酒狀態(tài)中，對本人有危險或者對他人的安全有威脅的，應(yīng)當(dāng)將其約束到酒醒”，醉酒的人違反治安管理的，應(yīng)當(dāng)給予處罰。

　　三、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第二十五條：航空器內(nèi)禁止打架、酗酒、尋釁滋事；嚴(yán)禁危及飛行安全和擾亂航空器內(nèi)秩序的其他行為。第四十六條：對于任何破壞民用航空器、擾亂民用航空器內(nèi)秩序、危害民用航空器所載人員或者財產(chǎn)安全以及其他危及飛行安全的行為，在保證安全的前提下，機長有權(quán)采取必要的適當(dāng)措施。

　　四、《中華人民共和國民用航空法》第一百九十二條：對飛行中的民用航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，依照刑法第一百零五條的規(guī)定追究刑事責(zé)任，而刑法對醉酒的刑事責(zé)任能力有如下規(guī)定：醉酒的人犯罪，應(yīng)當(dāng)負刑事責(zé)任。

　　航空公司處置程序：

　　一、在起飛前發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重醉酒的旅客，應(yīng)將情況立即報告給機長，由機長決定是否承載該旅客；

　　二、起飛后發(fā)現(xiàn)醉酒，可能擾亂客艙秩序的，應(yīng)對其加強監(jiān)控，并責(zé)成同行人員對其行為進行控制；

　　三、醉酒滋事或進行其他違法活動的，必須對其進行管束，并按相關(guān)法規(guī)和程序處置。

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