中國各大航空公司相繼迎來大規(guī)模招聘空姐時(shí)段。31日，中國東方航空啟動史上最大規(guī)模招聘，面對全國招1000名乘務(wù)員。在南京奧體中心，僅東航江蘇公司就招200名乘務(wù)員，即日有數(shù)千名“帥哥靚妹”前來競聘。但可以明顯感覺到，成為“空姐”、“空哥”的職業(yè)“門檻”在降低。 
　　由于中國航空公司的飛速發(fā)展，航空公司飛機(jī)、航班數(shù)量不斷增多，近年來對乘務(wù)員的需求增大。體現(xiàn)在招聘條件“條條框框”上就是，報(bào)名“門檻”日漸降低，“千里挑一”情況不再。此次，東航江蘇公司的招聘就是首次突破地域界限，不限戶籍，最低學(xué)歷線降至“中專”。

　　空乘人員曾經(jīng)擁有令人羨艷的薪水，但如今，飛國內(nèi)普通航線的乘務(wù)員也僅僅是工薪偏上階層，收入處于中等水平。飛國際航線乘務(wù)員薪水相比較高。一位今年4月剛剛?cè)肼殩|航公司的“空姐”表示，此前，她們接受3個(gè)月培訓(xùn)，每人繳納了1萬元培訓(xùn)費(fèi)，現(xiàn)在她們正處在待飛狀態(tài)，沒有工資拿。她表示，正式飛行后，飛國內(nèi)普通航線的“空姐”，每個(gè)月收入是“基本工資+飛行小時(shí)數(shù)計(jì)費(fèi)+各種津貼”，總額在5000元左右，并不到1萬元。