楚天金報訊 圖為：現(xiàn)任空姐陪應(yīng)聘者等候面試

      圖為：目測站姿

    昨日，東航招考乘務(wù)員初試首日，武漢考點(diǎn)有上千名男女青年，現(xiàn)場角逐“空姐”、“空少”。這場備受關(guān)注的現(xiàn)場面試，到底測試哪些內(nèi)容？都有哪些程序？考生面試時應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)？

    面試主考官和現(xiàn)任空姐，當(dāng)日現(xiàn)場“起底”了一些面試訣竅。

    面試首日千人報考空姐空少

    東航日前宣布，自4月起，在寧波、南京、武漢、北京、石家莊、太原、成都、昆明、青島、上海等十城市，招收500名空中乘務(wù)員，以滿足近年來穩(wěn)健快速增長的運(yùn)力和服務(wù)能力需求。

    昨日，設(shè)在長江職業(yè)學(xué)院內(nèi)的武漢招聘點(diǎn)，開始了招聘乘務(wù)員的初次面試。記者在現(xiàn)場看到，面試首日，雖然長江職業(yè)學(xué)院內(nèi)在同時進(jìn)行湖北省2011年度公務(wù)員考試、2011年首屆湖北禮儀大賽暨形象大使評選活動，已吸納了不少報名者，加之此前南航已進(jìn)行了一輪空乘人員選拔活動，但東航的報名面試場面依舊火爆。

    早上7時許，熱衷于藍(lán)天夢想的報名者絡(luò)繹不絕，將招聘點(diǎn)圍得水泄不通。據(jù)統(tǒng)計，大約有上千名報名者參加了昨日的初試面試，今日，還將繼續(xù)進(jìn)行初試面試，估計仍將有逾千名報名者參加。

    左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)千人僅25人過關(guān)

    初試的過程看上去很簡單。記者現(xiàn)場看到，應(yīng)聘者報名填表后，男女報名者分開，然后每10人一組，分別進(jìn)入考點(diǎn)進(jìn)行初試。

    初試主要是目測，分兩個環(huán)節(jié)。第一個環(huán)節(jié)稱為目測初試，內(nèi)容主要包括：點(diǎn)名，聽到點(diǎn)名后應(yīng)聘者依次舉手喊“到”；自我介紹，包括姓名、年齡、畢業(yè)院校、來自哪里等；形體、儀表目測，走姿目測等，包括要應(yīng)聘者向左向右轉(zhuǎn)，繞場行走等。

    第一個環(huán)節(jié)結(jié)束后，應(yīng)聘者集體進(jìn)入下一個環(huán)節(jié)——接受3位主考官目測復(fù)試，這一環(huán)節(jié)測試內(nèi)容與第一環(huán)節(jié)大體相同，但突出了對個別應(yīng)聘者的重點(diǎn)考察和測試，對應(yīng)聘者的細(xì)節(jié)表現(xiàn)也更加重視。

    雖然初試看上去“波瀾不驚”，但對應(yīng)聘者來說實(shí)則非常殘酷，因?yàn)榻?jīng)過兩輪目測之后，絕大多數(shù)應(yīng)聘者都會被直接淘汰出局，只有少數(shù)應(yīng)聘者在進(jìn)一步經(jīng)過身高測量和證件驗(yàn)證后，才順利闖關(guān)，進(jìn)入下一輪復(fù)試階段。

    據(jù)統(tǒng)計，面試首日最終只有25名男女青年過關(guān)，進(jìn)入復(fù)試階段。東航公司透露，經(jīng)過昨日和今日的初試以及下一階段的復(fù)試，武漢地區(qū)最終將錄取48名空姐、空少。

    注重親和力不喜冷艷美

    成為空姐、空少，有好的外在形象就可以嗎？要想成為空姐，應(yīng)聘者形象展示的關(guān)鍵是什么？

    “空姐不僅要長得漂亮，更重要的是要有親和力。”昨日，現(xiàn)場主考官和擔(dān)任工作人員的現(xiàn)任空姐，就空乘人員的必備素質(zhì)進(jìn)行了“揭秘”。

    主考官、東航人力資源部副總經(jīng)理吳振威告訴記者，過去航空公司選空姐多注重外形，現(xiàn)在除了外形更注重親和力。“冷美人”、“冷艷美”可能適合做模特，但不一定適合當(dāng)空姐。航空公司越來越注重對乘客的服務(wù)，比如東航秉承的就是“以客為尊，傾心服務(wù)”的服務(wù)理念，因此，考察空姐、空少是否合格，關(guān)鍵在于其是否愿意放下架子傾心為乘客服務(wù)。

    有著8年飛行經(jīng)歷的區(qū)域乘務(wù)長呂菲菲，對這樣的面試場景一點(diǎn)都不陌生，當(dāng)年，她也是一路過關(guān)斬將，最終成為一名空姐。她認(rèn)為，面試成功的關(guān)鍵是內(nèi)在氣質(zhì)和微笑。和她同一批當(dāng)空姐的乘務(wù)長王芷萱也認(rèn)為，不會微笑的女孩子很難成為空姐。她當(dāng)年應(yīng)聘空姐時做了很長時間的準(zhǔn)備，包括練習(xí)普通話、對著鏡子練習(xí)微笑等。“所以，要想成為一名合格的空乘人員，千萬別忽視微笑哦。”

    染發(fā)和耳洞過多均被淘汰出局

    除了學(xué)會微笑，應(yīng)聘者還要注意哪些細(xì)節(jié)才能提高成功率？主考官和現(xiàn)任空姐針對一些選手在某些細(xì)節(jié)上的不足，也做了點(diǎn)評。“女孩子來應(yīng)聘空姐，最好不要染發(fā)。”主考官吳振威告訴記者，空姐給人的印象應(yīng)該是陽光、健康的形象，把頭發(fā)染成各種顏色，不符合空姐形象要求，很可能讓應(yīng)聘者與空姐失之交臂。

    此外，女孩子為了佩戴耳飾在耳朵上過多打洞，也會影響選拔。“上午有個應(yīng)聘的女孩，各方面條件都很好，拉丁舞也跳得好，但耳朵上打了10多個洞，最后只能忍痛放棄。”

    乘務(wù)長王芷萱在評價一些應(yīng)聘者的表現(xiàn)時說，她感覺不少女孩對應(yīng)聘準(zhǔn)備不足。比如，一些女孩妝容不足，有些甚至素面朝天地趕來應(yīng)聘，有些女孩的妝容則過于濃艷，這些都不符合空姐的職業(yè)要求。

    此外，在著裝上也有講究，這樣的場合應(yīng)該穿正裝、職業(yè)裝，但不少女孩居然穿著牛仔褲、休閑鞋來應(yīng)聘。她曾不解地問一名穿著牛仔褲的女孩：“你是不知道要換衣服，還是沒來得及換衣服？”那個女孩竟一臉茫然。“這說明她們準(zhǔn)備得太不充分了。”

    就近上崗可減少流動性

    東航此次招收空乘人員，除了要求各地報考人員必須具有當(dāng)?shù)厥∈谐Ｗ艨冢?011年應(yīng)屆畢業(yè)生須在生源所在地報名）、年齡在25周歲以下（即1986年4月1日以后出生）之外，對學(xué)歷和招收范圍等都放寬了限制。

    已近兩年未有大規(guī)模招乘動作的東航，此次一改以往僅僅針對大專院校應(yīng)屆畢業(yè)生的“定向”招聘模式，而是面向全社會不拘一格廣納賢才。除了2011年應(yīng)屆畢業(yè)生，東航也同樣歡迎已有工作經(jīng)驗(yàn)、有志于藍(lán)天事業(yè)的社會青年才俊加盟。此次招聘還放寬了“全日制大專”的學(xué)歷起點(diǎn)限制，只要是國家認(rèn)可的大專及以上學(xué)歷，都可以報名。

    此外，各地招聘的乘務(wù)員經(jīng)過培訓(xùn)之后，將盡量按屬地分配上崗，此舉將大大降低人員的流動性。