至今，我還清楚地記得我首飛的那一天。飛行前，作為新人要與自己的帶飛師傅聯(lián)絡(luò)，而我的師傅除了囑咐我?guī)Ш帽貍涞姆?wù)手冊和乘務(wù)員手冊，以及訓(xùn)練合格證外，還叮囑我千萬要帶上圍裙、鞋子等。那次，我一晚上都沒睡好，就等著第二天趕快執(zhí)飛我的“處女航”。

7時30分，鬧鐘還沒響，我便迫不及待地起床洗漱、整理、化妝，提前50分鐘就出門了?？勺叩揭话?，突然想起忘帶外套了，連跑帶顛兒地折返，本來綽綽有余的時間，被我這一折騰，到會合的時間剛剛好。師傅給我上的第一課就變成了時間觀念的重要性。接著，師傅考了一些應(yīng)急設(shè)備的知識，對我的業(yè)務(wù)情況進行了解。從她的表情上來看，還是很滿意的。

9時45分，在離準(zhǔn)備會召開的時間還有一刻鐘時，師傅就催促我進準(zhǔn)備室了。她說，無論將來你晉升到什么級別，都要提早到，這是對別人起碼的尊重，并且對每位進來的人要點頭微笑并問好，這是作為一名乘務(wù)員該有的基本素養(yǎng)。準(zhǔn)備會很快開始了，乘務(wù)長從安全講到服務(wù)，面面俱到，最后不忘叮囑我不要緊張，遇到事情可以找?guī)煾岛退?/p>

10時30分，大家通過安檢來到飛機上。那天我執(zhí)飛的機型是最新引進的空中客車A330-300。當(dāng)時，我還沒見過這樣龐大的飛機，不由得驚嘆起來。師傅推推我，叫我趕緊工作，我才意識到自己的失態(tài)。先是檢查應(yīng)急設(shè)備，然后向師傅匯報，接著點機組餐，忙得我頭昏腦漲。旅客登機了，我忙著引導(dǎo)客人上機，疏通過道;而對于要毛毯、枕頭的旅客，我返回服務(wù)艙去取。這些看似簡單的事情，忙得我不亦樂乎，還沒起飛就已滿頭大汗。

12時，起飛后，小狀況不斷出現(xiàn)了。給了這位旅客花生和飲料，卻忘了另一位旅客的花生，旅客問起來，我的臉漲得通紅，連說“不好意思”。旅客看著我胸前的實習(xí)生牌子，無奈地笑笑，最后還不忘鼓勵我：“小姑娘，慢慢來，誰都有第一次的時候，慢慢就熟悉了。”旅客簡單而樸實的一句話，卻給予我莫大的鼓勵。后來，我又把飲料不小心濺到了一名旅客身上，當(dāng)我正準(zhǔn)備拿紙巾給他擦拭時，他卻遞給我一張紙巾，還有一抹淡然的微笑。

22時30分，一起一落很快就飛了3段航班。就在我人困馬乏，準(zhǔn)備迎接最后一段挑戰(zhàn)時，卻迎來了流量控制，剛開始旅客還表示理解，后來便漸漸不耐煩了，有的甚至大發(fā)脾氣，我們也只好在客艙里反復(fù)解釋。終于熬到起飛，我已經(jīng)是筋疲力盡了，送飲料時竟然把“雪碧可樂”說成“雪樂可碧”，讓旅客忍俊不禁。

凌晨1時，工作結(jié)束，坐上機組車，才有機會嘆口氣感嘆真辛苦!不過，這就是工作吧，痛并快樂著，不是盡力而為，而是全力以赴。