民航資源網(wǎng)2011年8月8日消息：受臺風“梅花”影響，預報8月7日20時至8日20時，渤海東部、黃海、東海北部和遼寧沿海、山東半島及其沿海、江蘇沿海將有7-9級大風，“梅花”中心經(jīng)過的附近海面的風力有10-12級，山東中東部、有大到暴雨，其中，山東半島東部、遼寧中東部的部分地區(qū)有大暴雨。

　　在強臺風“梅花”即將到來之際，東方通用航空有限責任公司向天津塘沽基地和山東蓬萊基地發(fā)出緊急通知，要求塘沽和蓬萊基地的全體人員恪盡職守，嚴陣以待，并制訂詳細的應急預案，明確分工，責任到人。

　　位于渤海灣中部的康菲海上石油平臺受到臺風嚴重威脅，需要將平臺上大部分人員撤回陸地。東方通用航空有限責任公司蓬萊基地8月6日晚8點30分接到緊急通知，準備第二天早晨就開始急救飛行。B-7316、B-7321機組全體同志顧不得飛行一天的疲勞，立即投入到飛行準備中。

　　當晚9點半，飛行部剛換班回家不久，已連續(xù)出差50多天的閆世軍、姚宏偉兩位同志也接到部里電話，要求第二天乘坐最早航班趕到蓬萊，參加救援飛行。兩位同志二話沒說，也立即參加到救援當中。

　　八月七日一早，蓬萊機場被大霧籠罩，能見度不足百米，提前到場的機組人員焦急地在機場等待著。中午11點半，天氣剛夠飛行標準，為爭取時間，機組同志來不及吃剛準備好的午飯，立即奔向機坪，機場頃刻間傳來陣陣直升機的轟鳴聲。東方通用航空有限責任公司蓬萊基地B-7321、B-7316、B-7315號直升機依次起飛，向康菲海上平臺飛去，拉開了緊急救援飛行的序幕。三架直升機在蓬萊基地頻繁的起落、加油、運送乘客，所有人員都緊張而有序地忙碌著。轉眼間到了下午5點半，機場上空云層越來越低，氣象臺通知天氣已變壞，再次起飛不久的B-7316機也只得返航。截止下午6點，3架直升機飛行30架次，撤離人員203人次。

　　為了盡可能多的撤離海上平臺人員，機組晚間在機場隨時待命，等待天氣一旦好轉，立即夜航急救。然而，一直等到10點，天氣越來越差，還下起了小到中雨，機組人員只好返回駐地待命，準備天氣好轉，再次進場。

　　塘沽基地接到防臺風緊急通知后，立即忙碌起來，8月7日5點半，飛行，機務，地面保證都已各就各位。飛行部根據(jù)飛行量安排，在確保塘沽基地出勤飛行人員不超時的情況下，又臨時調用前天剛從蓬萊換班回家的陰曉剛機長，曉剛機長二話沒說，堅決服從部里安排。就這樣，塘沽基地B-7339直升機在各部門齊心配合下，八月七日圓滿完成七班客包飛行任務，滿足了客戶提出的各項要求。

　　東方通用航空有限責任公司天津塘沽基地和山東蓬萊基地搶在臺風來臨前，抓住可飛天氣空隙，按照公司防臺風緊急通知要求，認真做好防臺風值班，密切保持與當?shù)厥袣庀缶?、防臺風指揮部聯(lián)系和溝通，切實掌握天氣情況，及時了解臺風“梅花”的動向?？涨诮M認真分析天氣形勢，嚴把飛行關。機務組對直升機細致檢查，確保隨時完好待命，并對暴露機坪上的飛機設備加強固定，按預案要求做好防臺風措施。

　　八月八日五點多，兩個基地的四套機組就到達機場待命，塘沽基地B-7339機05：45分第一架次起飛，繼續(xù)投入與臺風“梅花”搶時間的飛行中。