圖：國航浙江開展航班大面積延誤應(yīng)急處置演練

　　為檢測應(yīng)急處置過程中信息通報(bào)、協(xié)調(diào)配合、現(xiàn)場指揮、情況處置等方面的能力，鍛煉和提高分公司各級(jí)應(yīng)急指揮系統(tǒng)的處置能力和處置效率，6月17日上午，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）浙江分公司生產(chǎn)指揮中心組織各生產(chǎn)保障單位開展了一次以“航班大面積延誤”為背景的應(yīng)急處置桌面演練活。

　　演練以模擬杭州機(jī)場大面積航班延誤為背景，重點(diǎn)檢驗(yàn)分公司航班大面積延誤處置紅色程序的啟動(dòng)和運(yùn)行情況，整個(gè)演練過程分別對(duì)分公司值班經(jīng)理、生產(chǎn)指揮中心、飛行部、客艙部、地面服務(wù)部等12個(gè)單位、部門的處置流程進(jìn)行了模擬。 整個(gè)處置過程程序清晰、反應(yīng)迅速、處置到位、各環(huán)節(jié)配合默契。

　　此次演練在形式和方法上和以往有所不同，首次采用了“無腳本問答式”桌面演練的形式，共設(shè)置了5個(gè)常見情景，由各個(gè)部門根據(jù)大面積航班延誤處置預(yù)案和模擬背景的實(shí)際情況，自己完成“腳本”的策劃和編寫工作，演練更加注重“練”的過程，并突出實(shí)戰(zhàn)效果。

　　在本次演練過程中還首次增加了值班經(jīng)理點(diǎn)評(píng)和各部門溝通交流的環(huán)節(jié)。值班經(jīng)理對(duì)整個(gè)處置的流程規(guī)范、部門配合、信息傳遞、外部協(xié)調(diào)和突發(fā)情況等細(xì)節(jié)進(jìn)行了分析點(diǎn)評(píng)，對(duì)出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行了提醒和建議。各個(gè)生產(chǎn)保障部門也針對(duì)實(shí)際處置過程中出現(xiàn)一些困難和問題，積極開展了討論，并提出了有關(guān)流程完善和細(xì)節(jié)處置的建議。

　　演練結(jié)束后，浙江分公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)整個(gè)應(yīng)急處置過程進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，并對(duì)各單位應(yīng)急處置工作提出了具體要求：一是隨著運(yùn)控系統(tǒng)的二次轉(zhuǎn)型和各單位業(yè)務(wù)流程的不斷完善，分公司現(xiàn)有的運(yùn)行保障模式將面臨一個(gè)大規(guī)模的調(diào)整，各單位要及時(shí)調(diào)整和完善相應(yīng)層級(jí)的應(yīng)急處置程序，不斷完善應(yīng)急處置手冊，確保應(yīng)急程序的實(shí)用性和有效性；二要高度重視應(yīng)急處置預(yù)案的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)等工作，提高對(duì)應(yīng)急處置預(yù)案的熟悉程度；三要注意區(qū)分應(yīng)急演練和實(shí)際處置的不同，在現(xiàn)有資源無法實(shí)現(xiàn)保障要求的情況下，在確保安全的基礎(chǔ)上努力尋找臨時(shí)解決辦法或合適的替代方法，注重提高科學(xué)決策和靈活處置的能力；四要提高部門間互相協(xié)助、互相補(bǔ)位的意識(shí)，形成合力；五是分公司運(yùn)行指揮部門要注重對(duì)應(yīng)急情況下航班保障情況的全局把握，提高快速?zèng)Q策和科學(xué)決策的能力，及時(shí)為各單位航班保障工作的順利開展提供保證，各級(jí)指揮調(diào)度部門要加強(qiáng)信息的傳遞溝通和內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，實(shí)現(xiàn)信息傳遞同步，資料完整共享；六是各單位要對(duì)本次演練及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，對(duì)演練暴露出來的問題及時(shí)查找，分析原因，研究對(duì)策，將演練的成果融入到實(shí)際的工作中去，為分公司的安全運(yùn)行和持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。