飛機(jī)頭等艙有多少個座位

頭等艙是民航客機(jī)里最豪華的一個艙等，通常設(shè)置在飛機(jī)的頭端。

雖然國內(nèi)線的頂級艙等(在北美稱為“頭等艙”)相當(dāng)常見，但絕大多數(shù)美國的航空公司(除了美國航空和聯(lián)合航空)和許多他國的航空公司已完全移除國際航線的頭等艙的設(shè)置，只提供第二等級的商務(wù)艙，商務(wù)艙因而成為最頂級的國際線艙等。

頭等艙與商務(wù)艙之間有布簾來隔開兩個艙等，雖然是為了安全，但美國的航空公司紛紛將隔間移除或是改用透明隔間。

國際航線的頭等艙比商務(wù)艙來的高級。國際航線商務(wù)艙通常設(shè)有40至100個座位不等，而頭等艙只設(shè)有8到16個座位，因此頭等艙的票價(jià)相當(dāng)?shù)陌嘿F。票價(jià)最便宜的經(jīng)濟(jì)艙的乘客通常有機(jī)會免費(fèi)升等至商務(wù)艙，但想升等至頭等艙的乘客必須全額付費(fèi)，所以頭等艙受到的禮遇遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過商務(wù)艙。

在過去歷史中，頭等艙相當(dāng)?shù)陌嘿F，但近年來，商務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙的乘客可使用飛行常客計(jì)劃或是付費(fèi)來升等至頭等艙。長程的頭等艙來回票價(jià)通常都超過11,000元美金，與商務(wù)艙(2000-6000元)和經(jīng)濟(jì)艙(1000元)的票價(jià)大相逕庭。

座位

對于許多人來說，搭乘頭等艙最大的好處就是座椅又大又寬，有足夠的空間移動。長程的頭等艙座椅椅背通常有50至80寸的前后移動空間，有些航空(如阿聯(lián)酋國際航空和新加坡航空)更提供個人套房。

由于航空以及飛機(jī)型號的不同，頭等艙座椅共有4種：

標(biāo)準(zhǔn)座椅(Standard Seats)：椅背傾斜角度有限，但腳踏處的空間仍相當(dāng)?shù)拇?，依然非常舒適。

平躺座椅(Lie Flat Seats)：廣告上聲稱可以傾斜至180度平角(或?qū)⒔?80度)，但實(shí)際上傾斜的角度過大，乘客不容易入睡。座椅相當(dāng)?shù)氖孢m，所以許多中長程的乘客偏好此種座椅。

床式座椅(Flat Bed Seats)：能傾斜至180度平角，也附有小床單，當(dāng)床或坐椅都相當(dāng)?shù)氖孢m。在1996年由英國航空的座椅制造商Contour Premium Aircraft Seating設(shè)計(jì)。

迷你套房(Mini-suite)：附有床、工作臺、以及電視;有越來越多航空提供這樣的座椅。