圖：會議現(xiàn)場。攝影：吳維敏

　　民航資源網2011年3月10日消息：“安全是‘100-1=0’”，這是中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）貨運系統(tǒng)在3月7日安全運行協(xié)調會上形成的統(tǒng)一認識。今年以來，面對公司對貨運運行正常性考核力度加大的新形勢，貨運系統(tǒng)加快推進安全矩陣式管理，繼去年10月份安全工作研討會后，于7日召開安全運行協(xié)調會，對安全運行、航班正常性管理工作進行了全面部署。公司48個單位的貨運安全工作負責人參加了會議。

　　會上，南航貨運部首先對如何落實整個系統(tǒng)的正常性考核及加強聯(lián)程航班運行管理提出了要求，并布置了2011年安全工作思路及14項工作重點。同時，分別對貨運系統(tǒng)的業(yè)務規(guī)章管理、集裝設備管理工作作出具體部署，并由裝卸處介紹了廣州基地機坪操作保障經驗。會議還將公司下達的全年安全指標細分到貨運系統(tǒng)各個單位，通報了安全工作考核機制。

　　會議指出，“安全是‘100-1=0’”，安全的順利實現(xiàn)在于抓好細節(jié)。為此，南航貨運部分管安全工作的副總盧忠建在最后從細節(jié)出發(fā)，提出了九點要求：認清當前的安全形勢，正確認識本單位的安全保障能力與持續(xù)保障安全要求的差距，持續(xù)整改；運用SMS查找風險源，做好風險預防管理；完善手冊、優(yōu)化流程，實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)、各個單位形成聯(lián)動優(yōu)勢；及時傳遞生產信息，加強應急反應能力，特別是加強航班不正常事件的調查和溝通協(xié)調；加強檢查和統(tǒng)籌管理設施設備的使用、安全性能；對危險品和活體動物等特殊貨物的收運、地面操作等各個環(huán)節(jié)加強人員培訓，規(guī)范操作；對重點航班、關鍵崗位、關鍵流程提高關注力；加強對重點航班特別是聯(lián)程航班的保障力度；抓好員工安全教育培訓；加強對管轄區(qū)域貨物的管控，抓好安全性、包裝、交運等細節(jié)；要求全體員工嚴格按手冊、按流程標準操作。