圖：國(guó)航內(nèi)蒙古分公司地面服務(wù)部配載監(jiān)裝主管張艷慧正在與監(jiān)裝核對(duì)貨物信息　攝影：尹潔

　　民航資源網(wǎng)2012年1月5日消息：張艷慧同志是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）內(nèi)蒙古分公司一位資深的配載業(yè)務(wù)主管。自1990年參加工作以來，張艷慧同志一直從事配載業(yè)務(wù)，2007年成立內(nèi)蒙古分公司地面服務(wù)部以后，她由內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司調(diào)入分公司地面服務(wù)部擔(dān)任配載員。她對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，做事勤奮踏實(shí)，事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，工作中積極總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，勇于創(chuàng)新，愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。面對(duì)多次發(fā)生的突發(fā)事件，她都能憑借精湛的業(yè)務(wù)技能和良好的業(yè)務(wù)、心理素質(zhì)，沉著應(yīng)對(duì)。在配載室值班人員較少，保障航班安全壓力很大的情況下，她經(jīng)常帶病堅(jiān)持工作，一夜不能合眼是常有的事，但她從未叫過一次苦，說過一次累。

不怕困難 勇于挑起重?fù)?dān)

　　在單位組織的各類培訓(xùn)中，她認(rèn)真學(xué)習(xí)，不放過每個(gè)可能碰到的細(xì)節(jié)，熟記每條指令反復(fù)測(cè)試，每日通宵達(dá)旦根據(jù)遇到的實(shí)際情況列出一系列的的處理方案和解決辦法。不僅要苦干，更要巧干。她不僅務(wù)實(shí)地做好每天的日常工作，更主要的是利用自己閑暇時(shí)間學(xué)習(xí)航空業(yè)務(wù)知識(shí)，自己親自上柜臺(tái)辦理登機(jī)牌、控制飛機(jī)座位、初始化航班等，擔(dān)當(dāng)值機(jī)員、售票員、行查員，了解各崗位業(yè)務(wù)知識(shí)，使自己在工作中能更好的做好本職工作。與此同時(shí)，她采取多聽、多問、多記、多想，回家多分析的方法，虛心請(qǐng)教，認(rèn)真總結(jié)。在人員緊張的時(shí)候，要求她放棄休假、減少休息時(shí)間，她都毫無怨言，在平時(shí)的工作中，更是不斷吸取同事和同行們的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于交流中獲得的事件和案例，細(xì)心的加以歸納，就是通過這樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累，使得她能夠在很短的時(shí)間內(nèi)獲得了不少的心得體會(huì)，很快由一名普通的配載人員成長(zhǎng)為一名既掌握配載技術(shù)，又自如駕馭監(jiān)裝業(yè)務(wù)的復(fù)合型知識(shí)型人才。

　　她時(shí)刻把“安全第一，細(xì)心認(rèn)真，不出錯(cuò)不犯錯(cuò)?！弊鳛楣ぷ鞯臏?zhǔn)則。在平時(shí)的工作中，她使自己一直保持在高度緊張的狀態(tài)，每次外出送倉單的時(shí)候，都不敢有絲毫的粗心大意，每次出門以前必須要把倉單和業(yè)務(wù)袋反復(fù)核對(duì)至少3遍以上。因?yàn)樗睦锴宄号漭d無小事！配載工作直接影響到航班的飛行安全，平時(shí)工作中稍微有一點(diǎn)的麻痹心理就有可能造成無可挽回的重大錯(cuò)誤！時(shí)刻從安全、效益同時(shí)考慮，注意機(jī)型特點(diǎn)，在重心可調(diào)整范圍內(nèi)加以控制。有一次，機(jī)型為波音737-300的航班上，配備貨物1954kg，她充分利用配載離港控制一體的便利條件，提前將客艙最后兩排座位，鎖定不發(fā)放，并建議將配在前艙的行李（預(yù)計(jì)658kg）倒到后艙，這樣合理的處置既保證安全的同時(shí)，又增加了公司的效益。

刻苦鉆研 爭(zhēng)做排頭兵

　　在自己摸索和同事的細(xì)心幫助下，她對(duì)配載這一工作已經(jīng)非常精通，不僅完全掌握了所有的配載業(yè)務(wù)需要涉及的諸多專業(yè)知識(shí)，還能充分對(duì)現(xiàn)場(chǎng)、航班具體情況等進(jìn)行綜合分析，靈活應(yīng)用。同時(shí)熟悉了各個(gè)機(jī)型的特點(diǎn)，這樣就能在前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作中考慮的更為全面，工作效率也會(huì)更高。

　　作為一名配載監(jiān)裝主管，張艷慧同志具有一顆強(qiáng)烈的責(zé)任心，時(shí)刻對(duì)公司利益負(fù)責(zé)。一名合格的配載員其實(shí)也是一名優(yōu)秀的協(xié)調(diào)員，始終保持與監(jiān)裝、調(diào)度、值機(jī)等崗位良好的關(guān)系。這些是張艷慧工作中最突出的一面，也是一名優(yōu)秀員工的素質(zhì)體現(xiàn)。由于在業(yè)務(wù)上的出色表現(xiàn)，她得到了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她得信任。只要是有新機(jī)型，或者是操作上有難度的機(jī)型，領(lǐng)導(dǎo)第一個(gè)想到的就是她。她在各類機(jī)型的配載操作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，給其他同事操作帶來了很大的方便的同時(shí)，也在不斷對(duì)配載業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)規(guī)范的更新提供了最好的思路和想法。此外，她還依照配載監(jiān)裝年度培訓(xùn)計(jì)劃，按時(shí)完成各類安全培訓(xùn)工作，開展形式多樣的安全教育，進(jìn)一步樹立員工安全責(zé)任心和使命感，增強(qiáng)員工安全意識(shí)。

精益求精 化解隱患

　　正因?yàn)橛羞@樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，她在二十幾年的配載工作中，從未出現(xiàn)過失誤，同時(shí)她及時(shí)將心得體會(huì)歸納整理，充分借鑒其他分公司配載監(jiān)裝的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化各環(huán)節(jié)工作流程，制定了《中心配載實(shí)施細(xì)則》。規(guī)定中要求配載員細(xì)心認(rèn)真的與調(diào)度核對(duì)倉單，不允許中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)一丁點(diǎn)錯(cuò)誤。正是有了這些工作流程的規(guī)定和約束，才確保了她和同事們?cè)谌粘５墓ぷ髦胁怀霈F(xiàn)重大失誤。

　　某一天，在送深航航班時(shí)，她時(shí)時(shí)關(guān)注深航貨艙裝載情況，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)監(jiān)裝報(bào)告貨艙已裝載完畢，她與監(jiān)裝人員按裝機(jī)單核實(shí)貨物行李具體艙位時(shí)，她發(fā)現(xiàn)貨物行李艙位裝反，于是她立刻聯(lián)系傳送帶車到位，在正常起飛時(shí)間內(nèi)，及時(shí)調(diào)整了艙位，保證了艙單與實(shí)際裝載的一致性。

　　一次，在一航班上配貨6斗，因泡貨較多，且此飛機(jī)自帶貨艙傳送帶，傳送帶占用空間不好裝貨，她及時(shí)與中心配載聯(lián)系，根據(jù)裝載情況，調(diào)整貨物艙位，第二份裝機(jī)單打出后，她將客艙最后一排座位鎖定，并通知監(jiān)裝：后艙一斗貨根據(jù)旅客上客后的重心情況再進(jìn)行裝載。結(jié)載時(shí)，由于全部裝載重心超出安全范圍，她通知監(jiān)裝將未裝載的貨物拉下。張艷慧利用多年配載工作的豐富經(jīng)驗(yàn)，通過與監(jiān)裝的密切配合，時(shí)時(shí)關(guān)注裝載情況對(duì)重心的影響，保證了航班的安全正點(diǎn)。

　　看似普通的配載工作，卻在飛行安全上起著舉足輕重的作用，它不僅關(guān)系著公司飛機(jī)的飛行和財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也關(guān)系著每一位乘客生命財(cái)產(chǎn)的安全?！跋磺邪踩[患，確保航空運(yùn)輸?shù)陌踩！边@句話常常在張艷慧同志耳邊響起，它將成為她工作的指南針。