圖1：近日，地服部梳理和完善了航空、空防安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并通過制作宣傳展板、班前會(huì)組織培訓(xùn)等方式對全員進(jìn)行了宣教。攝影：肖娟

　　民航資源網(wǎng)2011年3月11日消息：為應(yīng)對成都雙流國際機(jī)場（簡稱“雙流機(jī)場”）改擴(kuò)建帶來的運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜化以及地服部現(xiàn)場生產(chǎn)保障中面臨的新難點(diǎn)、新問題，加強(qiáng)航空、空防安全關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)的過程監(jiān)控，確保持續(xù)安全態(tài)勢，近日，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司地面服務(wù)部（簡稱“地服部”）梳理和完善了航空、空防安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并通過制作宣傳展板、班前會(huì)組織培訓(xùn)等方式對全員進(jìn)行了宣教。

　　完善后的航空安全關(guān)鍵控制點(diǎn)包括貨運(yùn)接口控制關(guān)、值機(jī)控制關(guān)、旅客引導(dǎo)關(guān)、登機(jī)放行關(guān)、行李保障關(guān)、配載平衡關(guān)、車輛行駛關(guān)、車輛近機(jī)作業(yè)關(guān)和現(xiàn)場員工管理關(guān)。新增了2項(xiàng)內(nèi)容：一是貨運(yùn)接口控制關(guān)，主要包括與貨站接口的信息傳遞制度、行李拉出時(shí)與貨站書面交接制度、傳送作業(yè)過程的安全控制制度等；二是行李保障關(guān)，主要包括行李信息傳遞、有效監(jiān)裝等。

　　完善后的空防安全關(guān)鍵控制點(diǎn)包括值機(jī)防控關(guān)、出港行李保障關(guān)、登機(jī)放行關(guān)、車輛管理關(guān)、隔離區(qū)證件管理關(guān)、生產(chǎn)責(zé)任區(qū)監(jiān)控關(guān)、供應(yīng)品管理關(guān)、信息傳遞關(guān)和人員管理關(guān)。主要在3個(gè)方面進(jìn)行了完善：一是登機(jī)放行關(guān)中新增了關(guān)于旅客與其托運(yùn)行李的相關(guān)規(guī)定；二是車輛管理關(guān)中明確了堅(jiān)持內(nèi)外車輛區(qū)分使用原則和車輛備案制度；三是生產(chǎn)責(zé)任區(qū)監(jiān)控關(guān)中新增了值機(jī)、中轉(zhuǎn)、問詢安全防范責(zé)任區(qū)劃分標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定。

　　地服部將進(jìn)一步加強(qiáng)航空、空防安全關(guān)鍵控制點(diǎn)的宣貫，同時(shí)對落實(shí)情況進(jìn)行檢查，確保各項(xiàng)安全監(jiān)控措施落到實(shí)處。