圖：航線空客車間合影。

　　民航資源網(wǎng)2011年3月11日消息：安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。圍繞“嚴(yán)格管理、保證安全、精益管理、提升品質(zhì)，打造航線維護(hù)精品，作國內(nèi)最好的航線維修隊(duì)伍”的工作目標(biāo)，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）工程技術(shù)分公司成都飛機(jī)維修基地空客維修車間一如既往的繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，重點(diǎn)做好保持員工隊(duì)伍穩(wěn)定、持續(xù)安全改進(jìn)、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動等工作，充分發(fā)揮車間的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。在世博會保障、玉樹抗震救災(zāi)、精益化管理等任務(wù)中，空客維修車間做出突出貢獻(xiàn)，出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)，為航線部的改革、發(fā)展、穩(wěn)定、安全生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。

開展精益管理，提高生產(chǎn)效率

　　航線部空客維修車間作為基地主要生產(chǎn)部門之一，一直以來都把提高生產(chǎn)效率、降低維修成本作為一項(xiàng)長期目標(biāo)看待，深刻認(rèn)識到精益管理對提高生產(chǎn)效率、降低維修成本有極大的實(shí)際意義。

　　精益管理的目的是杜絕一切浪費(fèi)，認(rèn)為質(zhì)量高于一切，建立嚴(yán)格的行為標(biāo)準(zhǔn)，矯正員工的行為習(xí)慣、思維方式，激勵員工的自主積極性，引導(dǎo)員工形成正確的理念準(zhǔn)則。航線部空客維修車間作為成都基地精益推廣的先行者，在車間溫宏毅經(jīng)理和付杰書記的高度重視下，針對航線機(jī)務(wù)維護(hù)工作的特點(diǎn)，進(jìn)行了多次符合航線維修特色的精益知識培訓(xùn)。經(jīng)過項(xiàng)目成員的共同努力，已經(jīng)通過大量數(shù)據(jù)采集和分析、流程梳理，運(yùn)用SIPOC圖、價值流程圖等精益工具，不斷地在流程里的不增值活動中尋找浪費(fèi)，聚焦問題并積極改善，并充分調(diào)動每位員工的積極性，發(fā)揮每位員工的智慧，做到從由上至下的推行最終發(fā)展成由下至上的全員參與，隨時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，不斷完善自我，打造和諧團(tuán)隊(duì)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

　　在航線部每月都要舉行的精益例會活動中，空客維修車間精益成員都積極參加，對新立項(xiàng)項(xiàng)目的討論，分析存在的問題、了解困難、討論解決措施以及制定下月目標(biāo)等發(fā)表意見和建議。目前精益試點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展良好，效果顯著。

保障專機(jī)任務(wù)，情牽玉樹災(zāi)民

　　2010年4月14日，青海玉樹發(fā)生特大地震，引起全社會的廣泛關(guān)切，震災(zāi)無情，人間有愛。雖然成都和玉樹相距甚遠(yuǎn)，但成都基地卻無時無刻不在牽掛著災(zāi)區(qū)的人民群眾和抗災(zāi)一線的同志。作為專機(jī)保障的航線部空客維修車間，更是責(zé)任重大。

　　在地震發(fā)生后，一方面，由航線部空客維修車間積極牽頭，倡導(dǎo)大家積極為災(zāi)區(qū)捐款捐物；另一方面，航線部空客維修車間還擔(dān)當(dāng)了赴玉樹專機(jī)保障的重要工作。為了更好地體現(xiàn)國航“放心、順心、舒心、動心”的服務(wù)理念，做好專機(jī)保障工作，成都基地航線部空客維修車間合理安排，指定專人進(jìn)行飛機(jī)狀態(tài)跟蹤監(jiān)控和信息收集。

　　由于玉樹高原特有的自然條件和氣候條件，對保障專機(jī)的任務(wù)帶來極大地挑戰(zhàn)。車間經(jīng)理溫宏毅指出，要全力以赴，確保專機(jī)“零缺陷，零故障保留”運(yùn)行。面對巨大的安全生產(chǎn)壓力，車間員工積極響應(yīng)組織，踴躍報名參加專機(jī)保障工作。由值班經(jīng)理王巖領(lǐng)隊(duì)，組織了一批精兵強(qiáng)將組成玉樹救災(zāi)專機(jī)保障陣容，負(fù)責(zé)完成專機(jī)的航前、航后、排故和指令工作。

　　在玉樹抗震救災(zāi)工作中，車間黨員、干部帶頭，上下一心，承擔(dān)了很多抗震救災(zāi)物資運(yùn)輸保障任務(wù)，重要專機(jī)改裝、重要航班、專機(jī)、包機(jī)跟機(jī)保障任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，從4月15日至4月30日，車間有黨員、彭財遠(yuǎn)、莊暉、付強(qiáng)、唐元明、趙雷等20余人次執(zhí)行了抗震救災(zāi)專機(jī)保障任務(wù)。

保障世博安全，加強(qiáng)工作落實(shí)

　　安全生產(chǎn)無止境，在世博保障期間，車間要求廣大員工在保障工作量的同時，更要加強(qiáng)對工作質(zhì)的提高，切實(shí)把每一個飛機(jī)安全維護(hù)工作落到實(shí)處。一方面，車間要求上海值班人員要及早、細(xì)致地做好維護(hù)工作，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全工作中存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)防問題擴(kuò)大、升級等，真正做到防患于未然。另一方面，要加大隱患排查整治力度，完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施，妥善化解影響安全飛行的各類因素，確保廣大客戶的出行安全。

　　2010年5月21日，B-2385大翼環(huán)路滲漏故障，在成都停場排故，由于人員極為緊缺，世博航班任務(wù)重，王萍同志在接到車間的臨時加班電話后，毅然放棄了陪孩子出游的決定，一口答應(yīng)回車間加班。故障的隱蔽性加大了排故工作的難度，加之當(dāng)晚8點(diǎn)還要執(zhí)行飛往浦東的航班，時間上的限制給工作的開展帶來了更大的困難。為了不影響世博航班的正常運(yùn)行，在溫宏毅經(jīng)理的關(guān)心下，以王萍同志為首的加班工作小組與當(dāng)日值班小組配合，爭分奪秒，花費(fèi)很大精力拆下相關(guān)蓋板，分段測量了探測環(huán)路阻值。幾經(jīng)反復(fù)，最終確定為空調(diào)艙多段探測環(huán)路阻值與實(shí)際不符，果斷決定更換相關(guān)環(huán)路。當(dāng)故障排除后，離航班時間不到2個小時，從而保障了世博航班的正點(diǎn)出港。

　　9月23日晚，上海，B2390航后，機(jī)組反映“ENG2HPVNOTOPEN”故障信息，由于多架飛機(jī)在同一時段做航后，加之故障較為集中，這給人員安排帶來了不小的阻力。由于事發(fā)突然，人員緊張，為了滿足次日的航班要求，成都基地項(xiàng)目經(jīng)理溫宏毅和值班經(jīng)理王巖在技術(shù)和人員上積極支持關(guān)心，駐滬干部張曉文同志也顧不上一整天的操勞，毅然親臨現(xiàn)場調(diào)配工作人員，留下加班試車。當(dāng)最終確定排故方案后，便立即配合上?；貙俚貑T工開展排故工作。有的施工作業(yè)，有的傳遞工具，有的查看圖紙，分工明確，忙而不亂。張曉文一邊關(guān)注工作進(jìn)展，一邊為試車檢查做準(zhǔn)備，當(dāng)完成更換2發(fā)HPV和相應(yīng)感壓管，試車檢查HPV工作正常后，已是凌晨1點(diǎn)多，此時的張曉文已經(jīng)連續(xù)工作了17個小時。

　　在世博保障前期工作中，A340飛機(jī)達(dá)到連續(xù)13周無延誤的好成績。

加強(qiáng)班組建設(shè)，營造幸福之家

　　班組文化是團(tuán)結(jié)凝聚班組全體成員的橋梁和紐帶，是班組建設(shè)的核心內(nèi)容。班組建設(shè)是創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境及親和力，堅持以人為本，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要有意識、有計劃、有組織地提煉和強(qiáng)化?？湛途S修車間深入推廣“安全、責(zé)任、嚴(yán)謹(jǐn)、誠信、高效”的機(jī)務(wù)價值觀，使員工認(rèn)知率不斷提高，使“安全、責(zé)任、嚴(yán)謹(jǐn)、誠信、高效”的機(jī)務(wù)價值觀核心內(nèi)涵不斷深入人心，進(jìn)一步提高了員工隊(duì)伍的整體職業(yè)素養(yǎng)。

　　空客維修車間多次召開員工座談會，就航線部生產(chǎn)組織模式調(diào)整、績效二次分配等問題，與職工交流思想，傾聽職工的聲音，了解員工想法。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使車間管理人員和基層班組明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導(dǎo)、激勵和約束作用，來增強(qiáng)全體員工的凝聚力和向心力，使廣大員工的積極性、創(chuàng)造性得到最大限度的發(fā)揮，以促進(jìn)企業(yè)目標(biāo)的整合與實(shí)現(xiàn)。

　　此外，在空客分工會的提倡下，車間總結(jié)以往活動內(nèi)容和形式的基礎(chǔ)上，精心組織、積極配合、密切協(xié)作，有效地組織了一系列形式多樣、別開生面、職工喜聞樂見的釋壓活動。使不同需求的員工得到展示和鍛煉的機(jī)會，真正用活動吸引員工、鼓舞員工，充分展示了國航機(jī)務(wù)人風(fēng)采。營造了內(nèi)和外順的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)了車間和諧發(fā)展。這些釋壓活動極大地調(diào)動了全體員工的工作熱情和積極性，緩解了員工平時高強(qiáng)度的的體力勞動和精神壓力，增強(qiáng)了車間的凝聚力和向心力，從而對保證安全生產(chǎn)起到了良好的促進(jìn)效果。

　　我們回顧過往，但從不停留。機(jī)務(wù)維護(hù)工作任重而道遠(yuǎn)，確保安全不能放松，航線部空客維修車間全體干部員工團(tuán)結(jié)一心，共同奮斗，為實(shí)現(xiàn)下一個安全生產(chǎn)年努力著！我們堅信：精誠所至，金石為開！