民航資源網(wǎng)2011年3月1日消息：隨著北非國家利比亞國內(nèi)局勢的進一步惡化，2月25日中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）接到外交部和民航局的要求，準備派出包機飛赴緊鄰利比亞的突尼斯，將從利比亞各地緊急撤離到該國的華僑和中國工人接回祖國。南航為了以最快的速度迅速接回流落在異國他鄉(xiāng)的同胞，決定派出目前南航機隊載客量最大的波音777A飛機執(zhí)行首飛任務(wù)。

　　在接到任務(wù)的第一時間開始，廣州飛機維修工程有限公司（簡稱“GAMECO“）航線二車間馬上啟動了緊急包機準備預(yù)案。由于之前已多次完成了各種緊急救援、朝覲包機、濕租、運送維和部隊等任務(wù)，所以在人員挑選、隨機應(yīng)急航材清單確定、工具設(shè)備的打包，以及各種證照、手冊、指令、工卡等等準備工作在值班經(jīng)理的安排下緊張而有序地進行。

　　車間A班兩位具備豐富緊急救援、包機、駐外濕租和重要航班保障經(jīng)驗的機電主任毛國平和電子主任朱少輝自告奮勇，勇挑重擔(dān)。他們與工程支援組的工程師伍亮蔚一起共同接受了這次的隨機保障任務(wù)。臨行前部門經(jīng)理和書記還專門為此事進行了動員和指示：以高度的工作責(zé)任心和政治責(zé)任感，在確保安全的前提下，堅決完成好這次的包機保障任務(wù)。

　　撤僑航線是廣州——杰爾巴——烏魯木齊——北京，目的地機場是地處地中海邊的非洲小國突尼斯的杰爾巴島。由于南航?jīng)]有開通該航線，所以對該機場的地面保障能力一無所知，很多東西都是未知之?dāng)?shù)。根據(jù)以往的經(jīng)驗，針對目的地是非洲國家的機場，結(jié)合本次包機航班的特點，為把準備工作做得更準、更細、更完善，他們運用了網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，馬上收集了相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)進行篩選，集思廣益，并形成了各種應(yīng)急預(yù)案。

　　2月26日中午12:21，B-2052飛機帶著巨大的呼嘯聲騰空而起，飛赴突尼斯。經(jīng)過近12.5小時的長途飛行，于北京時間00:47降落在杰爾巴島機場。機務(wù)人員無暇欣賞地中海的風(fēng)景，也顧不上時差和長途飛行的疲勞，馬上投入到緊張的短停維護檢查工作。一眼望去，在眼力所能及的停機坪上都沒有發(fā)現(xiàn)有工作梯的影子，加上在該機場進行撤僑的各國航空公司的飛機起降頻繁，地面的機務(wù)保障人員都是分身不暇，根本滿足不了我們的需求。作為應(yīng)急預(yù)案之一的自帶折疊工作梯在此時充分發(fā)揮了作用，很好地解決了補加滑油的困難。

　　隨著夜色的降臨，溫度越來越低，加上海邊的風(fēng)越吹越勁，在完成短停維護工作后臉上和兩只手都給凍得麻木了。經(jīng)過3個小時的短停，帶著黨中央、國務(wù)院和全國人民的關(guān)懷，滿載著350名同胞的飛機離開杰爾巴島機場，向著東方、向著祖國飛去。在客艙內(nèi)飽受內(nèi)亂、戰(zhàn)亂、槍林彈雨和顛沛流離逃亡生活的同胞雖然都是一臉的疲憊，但是都掛著笑容，揮動著手里的小國旗，聽得最多的話就是：感謝黨中央、國務(wù)院，感謝南航和機組的同志。

　　一位中資企業(yè)女翻譯的話讓在場的全體人員動容：我們雖然剛剛經(jīng)受過苦難的折磨，但有強大的祖國做我們的后盾，雖然身居海外，但我們的腰是硬的，我們的頭是昂起來的，我們可以大聲地說：我是中國人！

　　27日中午11:47，飛機降落在烏魯木齊地窩堡國際機場（簡稱“烏魯木齊機場”）。技術(shù)經(jīng)停后繼續(xù)飛向祖國的首都北京。16:07，滿載大愛的南航赴利比亞撤僑首發(fā)包機穩(wěn)穩(wěn)地降落在北京首都國際機場（簡稱“首都機場”），350名同胞終于回到了祖國的懷抱。

　　隨機保障的三位機務(wù)同志克服了各種各樣的困難和不利因素的影響，與機組密切配合，以高度的工作責(zé)任心和政治責(zé)任感，完成了南航赴利比亞撤僑首發(fā)包機保障任務(wù)。