圖：持續(xù)上升的客流量、日益復(fù)雜的現(xiàn)場運(yùn)行環(huán)境、極寒天氣預(yù)期是國航西南地服部2011年春運(yùn)工作的最大困難。攝影：吳瑞文

　　民航資源網(wǎng)2011年3月1日消息：2月28日凌晨2時許，隨著由三亞飛來的CA4376，航班平穩(wěn)落地，2011年春運(yùn)工作落下了帷幕。在歷時40天的保障工作中，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司地面服務(wù)部（簡稱“地服部”）按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)保障方案，靈活應(yīng)對不斷變化的出行客流，成功克服了旅客量持續(xù)上升、極端氣候、機(jī)場改擴(kuò)建影響等困難因素，共保障了9900個進(jìn)出港航班，同比增長33.8%；保障137萬余名進(jìn)出港旅客，同比增長57.9%，完成5300余噸、43萬件行李運(yùn)輸工作，同比增長分別為49%、41%。春運(yùn)期間未發(fā)生一起群體性事件。

準(zhǔn)備：周密部署VS重重困難

　　受機(jī)場改擴(kuò)建工程影響，以及對春運(yùn)期間極寒天氣的預(yù)期，地服部2011年春運(yùn)準(zhǔn)備工作較往年更為詳盡。1月18日，在總經(jīng)理趙石堅、黨委書記黃長連主持下，地服部召開了春運(yùn)前的最后一次專題準(zhǔn)備會，隨后制訂下發(fā)了2011年春運(yùn)保障方案。

　　首先是成立了以地服部總經(jīng)理趙石堅、黨委書記黃長連任組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦公室，確保春運(yùn)生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)有力，現(xiàn)場指揮有序。其次是制定了周密詳實(shí)的保障方案，從協(xié)調(diào)內(nèi)外部溝通、細(xì)化作業(yè)流程、擬定特情處置預(yù)案、確保機(jī)坪運(yùn)行安全、加強(qiáng)宣傳報道等方面對春運(yùn)工作進(jìn)行了全面布置。

　　與此同時，分公司新購置的四臺擺渡車也于1月18日全部到位，投入到繁忙的春運(yùn)保障工作中。