國際航空運輸協會（International Air Transport Association，IATA，簡稱“國際航協”）昨（10）日在北京首次召開第68屆年會，會議甫一開始，各主要飛機制造商已經針對爭奪今年夏季高達500億美元的飛機訂單，開始了一場明爭暗斗。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　本次訂單爭奪戰(zhàn)幾乎涉及所有機型，包括最大型客機和豪華商務噴氣式飛機。分析師表示，為安全渡過歐洲的經濟危機，波音公司。需要偶爾提供高額折扣，特別是針對已經很成熟的機型或是新機型的早期批次，如波音787“夢幻”型。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　預計波音將自2006年以來首次戰(zhàn)勝空客。這兩家公司都將改進其中程噴氣式客機機型，分別推出節(jié)油型客機波音737MAX及空中客車A320neo。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　兩家公司均指控對方開展價格戰(zhàn)來贏取高達數百架的飛機訂單，并且均否認自己鉆價格的空子。行業(yè)分析家預測今年飛機價格將受到壓力。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　美國航空業(yè)咨詢機構蒂爾集團分析師阿布拉菲亞表示，“兩家公司都在大打折扣戰(zhàn)。”根據行業(yè)消息透露，波音公司將與美國聯合航空公司在本次年會上表示危機的最新發(fā)展并未對航空業(yè)造成進一步惡化。行政總裁史樂山表示，“航空業(yè)的低迷走勢已經持續(xù)一年多了，最近并沒有加速惡化。貨物運輸是世界經濟和全球貿易的重要晴雨表，因此可以預計，如果世界經濟持續(xù)走低，貨運也會受影響。當我們發(fā)現貨運開始恢復時，就說明世界經濟已經找到了復蘇的道路。”