民航資源網(wǎng)2011年12月21日消息：筆者從廣州白云國際機(jī)場（簡稱“白云機(jī)場”）獲悉，截止12月初白云機(jī)場代理的物流業(yè)務(wù)大幅增長，國內(nèi)貨站貨郵吞吐量已實(shí)現(xiàn)了同比21.5%的增幅，在業(yè)界處于領(lǐng)先地位，也給白云機(jī)場整體貨郵運(yùn)輸交上一份漂亮的“成績單”。

　　據(jù)了解，廣州白云國際機(jī)場股份有限公司航空物流服務(wù)分公司（簡稱“白云物流”）是白云機(jī)場旗下的航空物流代理單位，成立于2008年，是目前白云機(jī)場貨郵吐量的重要組成部分。2010年，白云機(jī)場整體貨郵吞吐量達(dá)110萬噸，位居全國第3及世界第21位，白云物流約占其中40%份額。今年以來，盡管國內(nèi)外航空貨運(yùn)市場并不景氣，國內(nèi)主要機(jī)場的貨運(yùn)量呈現(xiàn)緩慢增長，但白云物流通過貨站擴(kuò)容、提升服務(wù)、自主創(chuàng)新、建立異地貨站等系列舉措，實(shí)現(xiàn)了逆市飄紅。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，今年他們將完成全年40.8萬噸的貨郵量目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)同比增幅16.8%，創(chuàng)白云機(jī)場國內(nèi)貨站成立四年以來的歷史新高。

　　早在2006年，白云機(jī)場就致力于推動(dòng)“白云啟航”、“白云中轉(zhuǎn)”、“白云物流”三大品牌建設(shè)。近年來，除了大力推動(dòng)聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的投入使用，白云機(jī)場也在積極在機(jī)場物流代理業(yè)務(wù)上“挖潛”。尤其是國內(nèi)貨站的改造，實(shí)現(xiàn)了“三年三改造三擴(kuò)容”的預(yù)期目標(biāo)。國內(nèi)貨站年處理能力由20萬噸增長至44萬噸，使原本處理能力嚴(yán)重飽和的貨站獲得了極大的增長空間，為貨量持續(xù)增長奠定了有力的硬件基礎(chǔ)。工作人員小林告訴記者，“2008年白云物流自己的國內(nèi)貨站僅僅是一個(gè)卡布隆倉庫，屬于臨時(shí)建筑，占地面積不足10萬平米，處理能力僅20萬噸?！睘榱搜杆倥まD(zhuǎn)這種處理量飽和、發(fā)展滯后的局面，白云機(jī)場從2009年開始，分階段、有步驟地推進(jìn)國內(nèi)貨站改造工程。2009年，實(shí)施“國內(nèi)出港改造”，出港貨物處理能力從12萬噸提高到20萬噸，增長67%，達(dá)到低投入、高產(chǎn)出的良好效果。2010年，實(shí)施“國內(nèi)進(jìn)港改造”，進(jìn)港處理量也從原來的8萬噸增至24萬噸，增長200%。2011年，又相繼實(shí)施“國內(nèi)出港待運(yùn)交接區(qū)”改造，擴(kuò)大貨物存放區(qū)域25%，增設(shè)4臺(tái)安檢機(jī)，加快貨物入倉速度……經(jīng)過一系列的工程改造，白云機(jī)場國內(nèi)貨站的貨物處理能力已經(jīng)從2008年20萬噸發(fā)展成為目前的44萬噸。

　　今年以來，白云機(jī)場還先后建立了9個(gè)異地城市貨站，開辟了為機(jī)場輸送貨物的全新渠道。物流公司負(fù)責(zé)人表示，“貨物流作為支撐機(jī)場運(yùn)營發(fā)展的三大力量之一，和旅客流、飛機(jī)流有著同等重要的地位。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，2012年白云物流將繼續(xù)加強(qiáng)硬件設(shè)施改造，預(yù)計(jì)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上拓寬入倉通道面積30%，最終實(shí)現(xiàn)國內(nèi)貨站處理量達(dá)60萬噸的目標(biāo)。”