圖1：依依難舍藍(lán)天情　攝影：史建才

　　民航資源網(wǎng)2011年11月21日消息：2011年10月30日早晨MU2335航班正常落地，最后一名旅客下機(jī)后，廊橋上還聚集著手捧鮮花的人們，飛行“老兵”中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）西北分公司飛行一部機(jī)械員張來茂同志圓滿完成自己飛行生涯的最后一班飛行任務(wù)后，再次仔細(xì)環(huán)顧了陪伴自己40年生涯的駕駛艙，再次撫摸著這個(gè)“大伙伴”，停下來的手久久不愿拿開。掌聲響起來了，飛行部的領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)上機(jī)下老張的同事朋友們都用掌聲及鮮花表達(dá)他們深深的敬意，感謝老張為民航飛行事業(yè)所做出的畢生貢獻(xiàn)并為他送上了美好的祝愿，下機(jī)時(shí)老張紅紅的眼圈中流露出的濃濃的不舍之情感染了在場的每一個(gè)人……

　　張來茂同志1969年入伍、70年選飛、71年理論學(xué)習(xí)、72年開飛，先后飛過伊爾-14、安-24、運(yùn)7、圖-154、空中客車A310、空中客車A300總飛行時(shí)間達(dá)到22500小時(shí)，他的職業(yè)生涯濃縮了中國民航的發(fā)展史。都說不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，可由于歷史原因，當(dāng)時(shí)飛行員分為領(lǐng)航、飛行、通訊、機(jī)械四大工種，老張招飛后被安排為機(jī)械工種，他無條件服從組織安排，無怨無悔投身到機(jī)械這一行。堅(jiān)持與執(zhí)著是老張的座右銘，飛過的6種機(jī)型5種都是飛到飛機(jī)退役才進(jìn)行的轉(zhuǎn)機(jī)型改裝，最后一種也是因?yàn)樽约阂诵莸目陀^原因才先了他的“老伙伴”一步。40年生涯漫漫長路，老張從未因?yàn)閭€(gè)人原因造成飛行不安全事件；也從未因家庭原因影響過飛行工作；因?yàn)槊窈綐I(yè)的特殊性，他的記憶里從未在家過過一個(gè)春節(jié)，曾被評(píng)為“西安市春運(yùn)先進(jìn)個(gè)人”。老張執(zhí)飛的多是老舊機(jī)型，沒少經(jīng)歷過突發(fā)事件：單發(fā)停車兩次、空中飛機(jī)結(jié)冰嚴(yán)重、空中電機(jī)短路、空中氣缸出故障造成關(guān)車等等，雖然一直沒有參與操縱飛機(jī)，但在當(dāng)時(shí)特定的條件下，飛機(jī)遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么高級(jí)自動(dòng)化，會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的突發(fā)狀況，四大工種離了哪個(gè)都不行，機(jī)械員工作更是安全飛行的保障，飛行無小事，那個(gè)時(shí)代機(jī)械工種需要比別人更強(qiáng)的心理素質(zhì)、更鉆研學(xué)習(xí)、更惡劣的工作條件。1998年的冬天老張執(zhí)飛空中客車A310機(jī)型2603陜——京——哈——京——陜航班，飛機(jī)第二段落地后在哈爾濱發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)反推故障。戶外零下25度，由于哈爾濱沒有熟悉該機(jī)型的機(jī)務(wù)，老張?jiān)跊]有任何御寒衣物的情況下躺在冰面上足足兩三個(gè)小時(shí)才使飛機(jī)排除故障繼續(xù)執(zhí)行下面的航班任務(wù)，這一幕時(shí)至今日依然印在同志們的腦海里提起來還是唏噓不已?，F(xiàn)代的大型重型客機(jī)已經(jīng)取消了機(jī)械員的配置，可像老張他們這些老同志在飛機(jī)上又能做些什么呢？機(jī)長們都知道細(xì)心的老張會(huì)為緩解他們地面壓力使他們?cè)诳罩泄ぷ骶δ芨蛹卸母冻觯簷z查風(fēng)擋玻璃、襟翼、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、加油口等越小的地方越不放過，有次他在日本發(fā)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)側(cè)蒸餾環(huán)斷裂及時(shí)更換避免了危險(xiǎn)的發(fā)生。工作中他與同事相互提醒、傳授經(jīng)驗(yàn)、對(duì)年輕人情緒多加照顧，如父如兄。在蘭州飛行隊(duì)工作時(shí)，因?yàn)橥略诠ぷ髦惺軅?，同事妻子要陪同事去外地治療沒法照顧孩子，老張和愛人把同事的孩子接到家里照顧了整整一年。如果沒有一個(gè)高尚的人格、善良的心及愛人的支持又怎么能夠做到這些呢？奧運(yùn)、汶川大地震、世博會(huì)、世園會(huì)的運(yùn)輸老張沒有一次落下過，2010年被評(píng)為公司“工會(huì)先進(jìn)個(gè)人”。