民航資源網(wǎng)2011年10月28日消息：2011年10月20日，西寧曹家堡機場（簡稱“西寧機場”）新建成的3800米跑道正式投入使用。至此，新舊跑道順利完成了切換，使用20年之久的舊跑道改為平行滑行道使用。

　　西寧機場是中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）西北分公司的重要航線目的地，也是東航運行手冊的特殊機場之一，西北分公司每天有多架次航班經(jīng)停該機場。東航西北分公司運行控制部簽派在接到中國民用航空西北地區(qū)管理局《關于西寧曹家堡機場新跑道投入運行的通知》、東航《關于做好西寧曹家堡機場新跑道運行準備工作的通知》等文件通知后，第一時間組織教員對新機場的相關情況進行分析，并對新機場的起落標準、不同機型的限載等業(yè)務數(shù)據(jù)進行了重點講解、討論。

　　據(jù)悉，西寧機場飛行區(qū)按4D級標準建設，新建跑道長3800m，寬45m，跑道主、次降方向均為I類精密進近跑道，雙向設有I類精密進近燈光系統(tǒng)，可起降波音767-300ER同類及其以下機型。隨新跑道正式啟用還有2個燈光站和樂都等5個新導航臺，停機位及其編號都發(fā)生了變化。

　　自西北分公司航班正式投入新跑道運行后，西北簽派及時從航務性能室獲得11號29號跑道的一發(fā)失效性能表、改平加速高圖標、一發(fā)失效離場程序圖等資料，并經(jīng)仔細檢查后與飛行計劃等航行資料一起配發(fā)當日執(zhí)行西寧任務的飛行機組，并在航前講解過程中及時著重提醒飛行員機場跑道等的數(shù)據(jù)、信息相關變化，還在航班監(jiān)控中密切注意接收飛行員運行情況的反饋。

　　對一些新的變化西北簽派展開有效地溝通和協(xié)調(diào)，保障了分公司相關航班西寧機場新跑道的安全運行，同時也通過熟悉新老跑道在機場間的轉(zhuǎn)場運行流程，為明年西安咸陽機場新跑道的轉(zhuǎn)場運行積累了經(jīng)驗。