圖1：仰望藍(lán)天，多少眷戀和不舍

　　民航資源網(wǎng)2011年8月24日消息：8月23日清晨6點(diǎn)，和40年的飛行生涯一樣，徐和義拿上飛行箱，對著鏡子，再次整理了自己的帽子，輕輕地把家門帶上，以免吵醒熟睡中的妻子。

　　今天是他作為機(jī)長，在藍(lán)天上最后一次翱翔。

　　起飛前，他如往常一樣，圍繞飛機(jī)一周，例行安全檢查。從機(jī)頭到尾翼，從油箱蓋到剎車片，他的眼睛不會落下每一處細(xì)節(jié)。

　　7點(diǎn)多，他步入熟悉的座艙，雙手熟練地在各種儀器、表盤上游走，他仔細(xì)“盤查”各種儀表盤，確保數(shù)據(jù)處于正常范圍。一切就緒，他駕著銀鷹，開始執(zhí)行南航桂林到南京的往返飛行任務(wù)。

　　11時40分，當(dāng)飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降落在桂林兩江國際機(jī)場，意味著他40年的飛行生涯結(jié)束。

　　走下機(jī)艙，他又像往常例行檢查一般，圍著飛機(jī)緩緩走了一圈。烈日下，銀鷹反射出強(qiáng)烈的光，刺得他的眼睛有點(diǎn)酸，“做了這么多年，舍不得總是有的?！彼拖骂^，淡淡地說。