圖：張木生率隊督查江西機場集團安全工作。

　　民航資源網2011年8月16日消息：為落實國務院、民航局緊急安全視頻會議精神，深入了解成員機場規(guī)章制度落實和問題排查治理情況，8月15日，首都機場集團公司（Capital Airports Holding Company）副總經理張木生率領安全檢查工作第五小組對南昌昌北國際機場進行安全大檢查。江西省機場集團公司總經理萬林，黨委書記周敏生，黨委副書記、副總經理鄧先山、副總經理胡正銀，副總經理李運昌，財務總監(jiān)歐陽智陪同檢查。

　　檢查組一行深入新建成的T2航站樓、一體化指揮平臺、貨運站、機坪、配餐樓等一線運行保障現(xiàn)場，對安檢護衛(wèi)部、地服公司、航站區(qū)管理部及空港服務公司等單位的人員培訓和資質、設施設備、機坪運行、空防安全等方面，采取查閱臺賬、現(xiàn)場訪談、聽取匯報等方式，進行了全面細致的檢查。

　　在隨后召開的安全督查會上，首都機場集團公司質量安全部副總經理許振中通報了安全督查情況。報告從五個方面肯定了江西省機場集團公司在安全工作中取得的成績。一是高度重視安全大檢查工作，組織到位、行動迅速；二是安全順利完成了轉場工作，實現(xiàn)了“零事件、零事故、零投訴”的轉場工作目標，轉場后機場環(huán)境有了明顯改變，機坪整潔、秩序良好，特別突出的是員工精神面貌非常飽滿；三是現(xiàn)場操作比較規(guī)范，飛機保障作業(yè)能夠嚴格按照191號令要求實施；四是專項整治效果明顯，違規(guī)運輸危險品專項治理成效顯著、旅客服務設施安全專項檢查整改已經完成；五是各類安全檢查與日常安全管理進行了有機結合。做到了安全檢查不走過場，不流于形式。

　　會上，張木生對江西省機場集團公司安全自查總體情況給予了充分肯定。他認為，江西省機場集團公司在這次安全大檢查中行動迅速，認真組織自查。

　　會上，張木生還從三個方面對安全工作提出要求。

　　一是創(chuàng)新安全教育的形式和方法，正確傳導安全的責任和壓力。要逐級落實安全教育的責任，首先是領導的責任，其次是管理團隊的責任，最后是員工的責任；安全教育的形式要從填鴨式向潛移默化方式轉變，要善于運用現(xiàn)代的教育手段，如網絡、講故事、漫畫、情景劇等等，安全教育要注重策劃和設計，讓安全教育的形式更加生動，讓安全事故的危害能對員工產生更直觀、深刻的觸動，留下深刻的印象；要把關注安全結果與關注安全生產者結合起來，要注重關注員工的工作狀態(tài)、精神狀態(tài)、生活狀態(tài)、家庭狀態(tài)；安全管理的方法要從單一向多樣性轉變，安全責任制要真正把安全與員工的個人利益結合起來。

　　二是筑起安全防范的長城，不給敵人以可乘之機。要認清形勢，當前的反恐安全形勢非常嚴峻，反恐進入實戰(zhàn)階段，要采取有針對性的措施，全面加強安全防范工作，對當前的形勢要有足夠的認識；要打造一支“以德為先、紀律嚴明、業(yè)務過硬”的安檢隊伍，安檢有軍隊的屬性，就要有嚴明的紀律；安檢要杜絕人情關，要樹立制度、法律的威嚴，打掉人情關，不要在人情上造成安全問題；要消除安檢普遍存在的疲勞作業(yè)；提高技戰(zhàn)術水平；提高安檢的防范能力，還是要靠人，人是最積極的因素，一定要發(fā)揮人的積極作用和能力。

　　三是提高應對突發(fā)事件的能力以及應對新聞媒體的能力。要有靈活的組織機構、可行的預案、果斷處理的機制、暢通的信息處理能力，有效應對突發(fā)事件；要建立新聞發(fā)言人制度，高效應對媒體。處理好新聞危機一定要做到“五個原則”：講人本、尊客觀、善溝通、懂業(yè)務、抓時機。同時遵守“四個切忌”：切忌傲慢生硬的態(tài)度、切忌瞞山過海、切忌空話套話連篇、切忌推卸責任，避重就輕。

　　張木生一行還視察了南昌昌北國際機場T2航站樓。張木生指出，南昌昌北國際機場實現(xiàn)順利轉場，新航站樓環(huán)境優(yōu)美、通透明亮，旅客流程非常順暢，感覺非常好。員工在轉場過程中付出了辛勤的汗水，使江西省機場集團公司成為首都機場集團公司首個打贏硬仗的成員機場。同時，今年南昌機場旅客滿意度大幅提高，品牌效應開始顯現(xiàn)。員工的精神狀態(tài)非常好，可以給安全“加分”，這也是做好安全工作的基礎。

　　萬林作表態(tài)性發(fā)言。他表示，江西省機場集團公司將不折不扣地按照檢查組提出的整改意見，認真研究，舉一反三，加以解決。一定認真分析首都機場集團公司領導指示精神，在實踐中探討落實，把安全工作做得更好、更扎實，實現(xiàn)江西機場安全持續(xù)發(fā)展。

　　江西省機場集團公司相關職能部門、各運行保障單位負責人參加會議。