圖：員工清洗軸承。

　　民航資源網(wǎng)2011年8月11日消息：2011年8月6日，南寧機場油庫利用不卸油的間隙，由經(jīng)理助理黎華文帶領(lǐng)當(dāng)天的值班人員和新員工對油庫的卸油泵3號泵進行了維護保養(yǎng)，由于油庫1號、2號卸油泵都是74年生產(chǎn)的泵，已經(jīng)使用了30多年，從09年后，1號及2號主要作為備用泵。3號泵是主力卸油泵。當(dāng)天對拆開的泵軸承及電機軸承進行檢查，針對各軸承的磨損情況，更換了電動機的軸承，泵軸承進行清洗及更換黃油的保養(yǎng)。

　　南寧供油模式?jīng)Q定了油泵使用工況不是穩(wěn)定平穩(wěn)的長時間運轉(zhuǎn)，而是一車一車的頻繁啟泵停泵，以及運油車卸空進氣階段，都增加了卸油泵的震動及磨損。今年南寧又迎來了較高的增長。油庫的主力卸油泵--卸油3號泵的使用頻率大大增加了，為了確保收油工作的穩(wěn)定，盡早的發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常狀態(tài)，及時進行處理，防止事故發(fā)生，油庫領(lǐng)導(dǎo)增加了卸油泵月檢查的次數(shù)。

　　在當(dāng)天對卸油3號泵進行維護保養(yǎng)的同時，黎助理還對新員工毛屏翔等進行電動機油泵拆卸的實操的培訓(xùn)，主要講解了電動機、油泵的工作原理和維護保養(yǎng)的方法，此次維護學(xué)習(xí)對他們以后能獨立上崗處理相關(guān)問題提供了一個較好的學(xué)習(xí)機會，也增強了大家對設(shè)備進行維護保養(yǎng)的意識。