據(jù)2021年4月27日消息：中國國內(nèi)航空市場開始持續(xù)反彈。自3月初以來，國內(nèi)航班運(yùn)營數(shù)量不僅超過了2020年的水平，甚至還超過了2019年的水平。

　　根據(jù)航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站，中國目前每天有超過1.25萬個(gè)國內(nèi)航班。在4月的最后一周，平均每天運(yùn)營12612個(gè)航班。而在去年同期，平均每天運(yùn)營4939個(gè)航班；在2019年，平均每天運(yùn)營9949個(gè)航班。

　　中國疫情反彈的原因包括疫苗接種和旅行限制的放松，以及越來越多的公眾認(rèn)為旅行是安全等。

　　根據(jù)OAG數(shù)據(jù)，2021年4月全球十大最繁忙的國內(nèi)航線中有三條在中國。北京和上海虹橋之間的航線是本月全球第三繁忙的國內(nèi)航線，預(yù)計(jì)將提供座位數(shù)754778個(gè)。全球第五繁忙的國內(nèi)航線是廣州至上海虹橋，預(yù)計(jì)將提供座位數(shù)634916個(gè)。第8位的是上海虹橋至深圳，預(yù)計(jì)將提供座位數(shù)582534個(gè)。

　　圖：2021年4月全球十大最繁忙的國內(nèi)航線

　　根據(jù)OAG數(shù)據(jù)，2021年4月中國大陸十大最繁忙的國內(nèi)航線分別為北京飛上海虹橋，廣州飛上海虹橋，上海虹橋飛深圳，成都飛北京首都，廣州飛北京大興，北京首都飛深圳，廣州飛成都，廣州飛行中，重慶飛深圳，成都飛深圳。

　　圖：2021年4月中國十大最繁忙的國內(nèi)航線

　　CAPA網(wǎng)站4月中旬發(fā)布的分析顯示，平均機(jī)票價(jià)格已回升至2019年水平的96%。4月初的客座率為73%。如果不出現(xiàn)進(jìn)一步的問題，機(jī)票價(jià)格和客運(yùn)量今年應(yīng)該會(huì)繼續(xù)回升。