為什么絕大多數(shù)的飛機(jī)都是白色的?在飛機(jī)越來(lái)越多的今天，你是否有過(guò)這樣的疑問(wèn)呢?問(wèn)答網(wǎng)站Quora上有網(wǎng)友就提出了這樣的疑問(wèn)，于是，另外一個(gè)熱心的網(wǎng)友回答了這個(gè)有趣的問(wèn)題。

白色是極好的

從色彩特點(diǎn)上來(lái)看，白色能夠反射光的所有波段，所以光能不會(huì)被轉(zhuǎn)換為熱能，而其他顏色會(huì)吸收光的多個(gè)波段并將其轉(zhuǎn)換成為熱能，這會(huì)導(dǎo)致物體變熱。因此，保持機(jī)身溫度低是白色的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

然而，對(duì)“塑料”飛機(jī)(使用復(fù)合材料制造的飛機(jī))而言，一些機(jī)體要求在表層必須使用白色以保證材料內(nèi)的某些元素在極限條件內(nèi)。早期“鉆石飛機(jī)”公司設(shè)計(jì)的飛機(jī)有一個(gè)室外溫度不得高于38℃的限制條件，在高于這個(gè)溫度時(shí)，這些飛機(jī)的主翼結(jié)構(gòu)堅(jiān)固性不夠。而對(duì)于協(xié)和式飛機(jī)而言，它必須使用一種特殊的、高反射的白色涂料以減輕在飛機(jī)速度超過(guò)2馬赫時(shí)由摩擦所引起的極端熱效應(yīng)。

另一個(gè)使用白色外殼的原因是可見(jiàn)度。這里的可見(jiàn)度并不是指飛機(jī)能在天空中被看見(jiàn)，而是指機(jī)身上的銹蝕、裂紋、機(jī)油泄漏等諸如此類危險(xiǎn)信號(hào)的可見(jiàn)度。白色是顯示這些信號(hào)的最佳底色，所以從安全角度出發(fā)，白色是最方便操作的。在墜機(jī)事件中，白色可以很容易地在水中或是地上被發(fā)現(xiàn)。同時(shí)，要在黑暗中發(fā)現(xiàn)一架白色飛機(jī)也十分簡(jiǎn)單。

白色是省錢(qián)的

藝術(shù)家通常在白帆布或是白皮紙上開(kāi)始自己的創(chuàng)作，而且白色常讓人聯(lián)想到“空白”與“純凈”。以白色作為飛機(jī)的基礎(chǔ)底色，可以讓航空公司盡情地在他們的飛機(jī)廣告板上涂抹創(chuàng)意。

對(duì)一架飛機(jī)進(jìn)行彩色噴漆的費(fèi)用在5萬(wàn)至20萬(wàn)美元之間。同時(shí)整個(gè)噴涂工作需要耗費(fèi)2-3周的時(shí)間，對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，這段時(shí)間對(duì)收入也會(huì)造成損失。因?yàn)椋嗌室馕吨亓康脑黾?、油耗的增大和更高的成本?/p>

以波音747為例，裝飾747整機(jī)需要至少250公斤涂料，而整機(jī)拋光的噴漆重量只有25公斤。據(jù)悉，EasyJet航空公司僅使用更為輕薄的空氣動(dòng)力機(jī)身涂料就為公司節(jié)省了整整2%的運(yùn)營(yíng)成本。試想，其一年的燃料費(fèi)用約為12億美元，那么2%意味著節(jié)省了約2240萬(wàn)美元。

然而，所有的有色涂料暴露在太陽(yáng)和空氣中后，都會(huì)面臨褪色的問(wèn)題。尤其是在30000英尺的高空中時(shí)，接受相當(dāng)數(shù)量的紫外輻射加速了整個(gè)褪色過(guò)程。但是，白色在經(jīng)歷長(zhǎng)年累月的風(fēng)吹日曬之后仍能保持良好的外觀，而深色褪色、老化得更快，當(dāng)漆面剝落后的斑駁外觀也十分可怕。

事實(shí)上，一架飛機(jī)在它整個(gè)飛行生涯期間會(huì)進(jìn)行數(shù)次噴漆，從性價(jià)比來(lái)看，每次噴漆間的間隔時(shí)間當(dāng)然越長(zhǎng)越好。如果航空公司并不擔(dān)心油漆褪色或是你的飛機(jī)看起來(lái)年代久遠(yuǎn)，而且可以無(wú)視乘客們對(duì)飛機(jī)像破爛的諷刺，可以延長(zhǎng)噴漆的間隔時(shí)間。

白色是好轉(zhuǎn)手的

目前在天空飛行的飛機(jī)中有接近一半是由航空公司向飛機(jī)租賃公司租借的。比起對(duì)整架飛機(jī)進(jìn)行重繪，租借一架標(biāo)準(zhǔn)的白色飛機(jī)并修改標(biāo)識(shí)明顯更加經(jīng)濟(jì)方便，更何況有些飛機(jī)租賃公司并不允許租借方更改飛機(jī)顏色。

對(duì)于租賃公司來(lái)說(shuō)，由于機(jī)身顏色不是白色意味著買(mǎi)家需要重新噴漆，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)身更重，所以使用白色以外的機(jī)身顏色會(huì)對(duì)飛機(jī)的轉(zhuǎn)售價(jià)格造成負(fù)面影響。

而通常選擇購(gòu)買(mǎi)而不是租賃飛機(jī)的航空公司會(huì)使用長(zhǎng)期貸款來(lái)支付。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的當(dāng)下，這可謂是一筆巨額投資了。所以當(dāng)公司運(yùn)營(yíng)狀況變差時(shí)，他們可能想要轉(zhuǎn)賣(mài)或自行出租他們的飛機(jī)。

許多大型的航空公司都直接或者間接隸屬于政府或者財(cái)團(tuán)。這些真正的老板對(duì)創(chuàng)新并不關(guān)心更不要說(shuō)飛機(jī)的顏色了。他們僅僅希望公司業(yè)績(jī)能夠如常運(yùn)作。所以整個(gè)機(jī)隊(duì)都有一個(gè)統(tǒng)一的顏色，而這個(gè)顏色通常是樸實(shí)的白色。