中國民用航空中南管理局于12月10-12日在長(zhǎng)沙舉行“促進(jìn)中部航空樞紐發(fā)展研討會(huì)”。會(huì)議旨在提升中部區(qū)域樞紐功能和地位，促進(jìn)中部航空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。廈門航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“廈航”）航線航班時(shí)刻分管領(lǐng)導(dǎo)、工會(huì)主席黃國輝率隊(duì)赴長(zhǎng)沙參加此次會(huì)議，代表廈航表達(dá)了在中部地區(qū)發(fā)展的意愿，并就廈航目前在長(zhǎng)沙經(jīng)營發(fā)展面臨的困難，積極協(xié)調(diào)爭(zhēng)取有利政策。

今年7月，國務(wù)院頒布了《關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》?！度舾梢庖姟芬蟠罅Πl(fā)展區(qū)域性機(jī)場(chǎng)和干線機(jī)場(chǎng)，增強(qiáng)長(zhǎng)沙、鄭州、武漢機(jī)場(chǎng)等八大機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐功能，透露了國家戰(zhàn)略層面的支持聲音。本次研討會(huì)就是通過總結(jié)各機(jī)場(chǎng)建設(shè)區(qū)域樞紐的經(jīng)驗(yàn)，探討區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)和規(guī)律，通過對(duì)中部航空關(guān)鍵資源的分析，以利于在以后工作中因地制宜，因時(shí)制宜，避免少走彎路，取得更好的成效，達(dá)到加快建設(shè)區(qū)域樞紐的目的。

黃國輝在會(huì)上表示，廈航長(zhǎng)期以來一直重視中部地區(qū)航空市場(chǎng)的建設(shè)，投入了大量的運(yùn)力和資源，目前在長(zhǎng)沙、鄭州、武漢三地投入運(yùn)力約20架，接近廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模的四分之一。“十二五”期間，廈航在中部地區(qū)機(jī)場(chǎng)計(jì)劃再增加8-10架過夜飛機(jī)，增開自長(zhǎng)沙、鄭州、武漢的始發(fā)航線。繼續(xù)完善廈門、福州、杭州、泉州、天津、重慶等基地經(jīng)長(zhǎng)沙、鄭州、武漢至全國各主要城市，以及周邊國家、地區(qū)的航線航班。配合中部地區(qū)樞紐建設(shè)，開通中部地區(qū)至高高原機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng)等航線，將中部機(jī)場(chǎng)作為廈航“向西飛、向高飛”的重要樞紐點(diǎn)。隨著廈航加入天合聯(lián)盟，將利用自身國際航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，逐步構(gòu)建中部機(jī)場(chǎng)至臺(tái)灣、東南亞、東北亞的便捷通道。

黃國輝還特別提出，希望局方和省市政府對(duì)航空公司在中部機(jī)場(chǎng)設(shè)立分公司或過夜基地及新開航線航班上給予優(yōu)惠政策，放寬設(shè)立中部機(jī)場(chǎng)分（子）公司的準(zhǔn)入條件，對(duì)中部機(jī)場(chǎng)航線航班管理采取傾斜政策。