伴隨我國1000米以下低空空域的不斷開放，很多人開始憧憬駕駛飛機(jī)沖上云霄。在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)中航直升機(jī)總部基地，一所特殊的“飛行駕校”正在緊鑼密鼓地籌備當(dāng)中，在這里，考取直升機(jī)私人飛行執(zhí)照僅需花費(fèi)25萬元，并接受40個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)。

11月28日上午，來自京津冀三地的30多名市民走進(jìn)中航直升機(jī)天津總部基地，登上專業(yè)的施瓦澤教練直升機(jī)，體驗(yàn)飛行的樂趣。剛在大興安嶺學(xué)習(xí)了飛機(jī)駕駛的梁女士說：“只要會開車，就有可能學(xué)會飛行。剛開始會有畏難情緒，慢慢熟練了，就會變得自信。”與梁女士這樣的“過來人”不同，大多數(shù)市民是首次體驗(yàn)飛機(jī)駕駛。在濱海新區(qū)工作的苑女士表示：“以前坐飛機(jī)都是在機(jī)艙里，這次就坐在飛行員旁邊，看他操作復(fù)雜的儀表盤，很興奮。”

據(jù)基地負(fù)責(zé)人介紹，目前國內(nèi)通用航空發(fā)展與發(fā)達(dá)國家相比還比較滯后，但業(yè)內(nèi)一直在努力，包括做一些中小學(xué)生的科普教育，讓尋常百姓知道飛行離他們并不遙遠(yuǎn)。“選擇在天津建立基地是因?yàn)榫┙蚣接袧撛诘男枨笕巳海抑泻街鄙龣C(jī)的總部在這里，有自己的機(jī)場，全年都可以飛。”該負(fù)責(zé)人表示，未來還將在本市設(shè)立一所飛行培訓(xùn)學(xué)校，屆時(shí)市民可在接受40個(gè)小時(shí)的專業(yè)培訓(xùn)后考取直升機(jī)私人飛行執(zhí)照，費(fèi)用約25萬元。

據(jù)了解，2013年起，我國開始逐步推行1000米以下低空空域開放的地區(qū)試點(diǎn)，這讓不少人覺得，飛行不再遙遠(yuǎn)。

坐落在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的中航直升機(jī)天津基地，正在建立以輕型、中型和重型民用直升機(jī)型號為主體，覆蓋直升機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、銷售、客戶支持的完整產(chǎn)業(yè)鏈，打造中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)核心聚集基地。