在很多人看來，駕駛飛機翱翔于藍天之上，是很榮耀的事。但這榮光背后，承載的更是一份沉甸甸的責(zé)任。飛行安全無小事，任何一個小差錯，都可能造成重大的生命財產(chǎn)損失。談到自己的工作，張運驍深知責(zé)任重大，在談話中，他多次強調(diào)飛行安全的重要性：“機組是整個安全鏈條上的最后一個關(guān)口，最后一節(jié)，這個責(zé)任特別重要。”

飛行工作是一項程序性很強的工作，飛行程序要求嚴(yán)謹(jǐn)詳細，一環(huán)緊扣一環(huán)。比如，飛行前的繞機檢查就必須按照檢查單規(guī)定的內(nèi)容逐項進行，每一項都不能遺漏，稍有疏忽，很有可能就讓飛機帶著問題上了天。而且在飛行中，每一個飛行動作，每一個操作規(guī)范，甚至是每次與地面空管部門的對話，都必須按照規(guī)章手冊的要求執(zhí)行。就是這樣，日復(fù)一日，年復(fù)一年，重復(fù)同樣的程序，即使是技術(shù)嫻熟的飛行員，也難免保證不出任何差錯。為確保飛機的安全飛行，有著豐富飛行經(jīng)歷的張運驍，至今仍將每一次航班當(dāng)作首次飛行般慎重，自覺遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行飛行操作程序，絲毫不敢懈怠。“飛行到現(xiàn)在，越發(fā)感覺安全的重要，飛行時會越發(fā)謹(jǐn)慎，膽子也越小了。” 正是憑著這種強烈的責(zé)任心和精益求精的工作態(tài)度，他認(rèn)真細致地飛好每一段航程，至今已保持了二十多年的安全飛行記錄。

機長的經(jīng)驗與素質(zhì)在保障飛行安全方面尤為重要。張運驍告訴我們，每一趟航班的安全都是機務(wù)、運控、簽派、機組等各部門緊密配合的結(jié)果，而機長是安全的最后一道關(guān)卡。機長手上掌握的是一百多人的生命安全，任何小小的閃失都可能會造成無法挽回的嚴(yán)重后果。在平時，機長就要思想高度集中，抓好每一個環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按程序操作，將細節(jié)做到極致，做到防范于未然。但也有出現(xiàn)特殊情況的時候，一旦在空中臨時出現(xiàn)，就必須根據(jù)自己的飛行知識和經(jīng)驗來對問題做出一個正確的判斷。

由于工作中的出色表現(xiàn)，張運驍在青島航空2014年年度表彰大會上，榮膺“年度最佳安全標(biāo)兵”。當(dāng)談起獲得此榮譽的感受時，他謙遜地說：“這是團隊共同努力的結(jié)果。青航的飛行員都很優(yōu)秀，我只是有幸作為代表。”