成都至北京的CA4111航班離地起飛，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司地面服務部為期8天的國慶黃金周運行保障工作順利完成，地服部T2轉場后首次黃金周保障至此圓滿落幕。

　　9月30日至10月7日，地服部共保障國際、國內進出港航班2026班，運送旅客285209人，較去年同期增長了19.4%。十一黃金周期間，地服部出港航班客座率為83.15%，航班平均出港正常率為75.7%，較去年同期上升7.2%。中秋、國慶雙節(jié)期間，地服部現場運行平穩(wěn)、有序，未發(fā)生一起人為原因導致的航班延誤，未發(fā)生一起惡性投訴事件。

悉心準備確保安全

　　國慶前，地服部就召開了雙節(jié)保障專題會議明確保障目標和原則，并對中秋、國慶期間現場生產保障工作進行了布置，要求各單位各司其職，加強現場生產組織。地服部還針對全員開展了節(jié)前安全教育，學習了《民用航空器事故征候標準》、《航空安全差錯標準》、《航空其它不安全事件標準》、《地服部安全信息管理規(guī)定》、公司及地服部近期典型不安全事例、安保教育等方面內容。同時，成立了3個綜合檢查小組，分別由部領導帶隊到分別帶隊對各單位的安全工作進行了包括：節(jié)前安全教育的落實情況、設施設備的維護情況、應急物品以及業(yè)務用品的準備情況、生產排班及工作安排情況、空防、消防、綜治等規(guī)章的落實情況等內容的檢查，確保中秋、國慶期間現場生產的安全、平穩(wěn)、順暢。

T2新環(huán)境力求順暢

　　為了應對本次長達8天的雙節(jié)保障，國航在成都至九寨，成都至拉薩等航線上增加了運力，特別是九寨航線由原先的每天6班次提升至每天12班次，雙節(jié)期間，每天單程前往九寨的人數維持在2000人左右。僅在中秋、十一兩天地服部就保障了出港航班223架次，出港旅客31668人次，成功拉開黃金周保障序幕。

　　雙節(jié)期間，地服部著重保障大廳秩序引導和特殊旅客服務。每天開柜前15分鐘，地服部都安排了值班干部檢查系統(tǒng)、設施設備是否能夠正常使用，發(fā)現故障及時和機場相關部門協(xié)調，如在辦理過程中發(fā)現故障及時更換柜臺并報修以免旅客長時間等候。為了避免出現高峰期旅客擁堵的情況，地服部將早上5點至7點的入藏、九寨高峰時段的柜臺數量由平時的16個柜臺增加到23個，并專門開設了西藏、九寨專柜，并和機場安檢協(xié)調增加西藏安檢專用通道。

　　由于新的二號航站樓（T2）剛投入使用，為了引導旅客更便捷的乘機，地服部增加了值機大廳導乘人員，引導無托運行李旅客前往自助值機辦理手續(xù)。雙節(jié)黃金周期間，辦理自助值機人數達19762人，較去年同期上升了68.4%。同時，地服部注重加強大廳巡視，一旦發(fā)現旅客過多就及時增加柜臺，盡量避免旅客因為排隊過久而誤機。

　　在一號航站樓（T1）進行保障的國際航班，也同樣在中秋、國慶期間迎來了出港高峰。雙節(jié)期間，前往加德滿都等地的航線火爆。為了確保旅客順利出行，保障航班正點，堅守在T1的地服部國際保障小組克服人力資源短缺問題，提前做好了準備：第一，加強大廳秩序維護力度，將一體化培訓中的組員安排在一號導乘崗位，負責旅客引導和問詢工作；第二，在二號導乘崗位即旅客出入境處增派人手，負責直達航線和中轉航線旅客的分流和引導，避免旅客因錯走而誤機；第三，安排備班人員加早，專門負責準備資料、報關等工作，本組組員則專心辦理值機手續(xù)，為航班辦理爭取了更多的時間；第四，提前調試好機器，避免因設備出現故障影響航班辦理進度。

奉獻在崗位祝福送旅客

　　對于大多數旅客來說雙節(jié)黃金周意味著愉快的出行和幸福的團聚，但對于工作在一線的地服部員工來說，黃金周則意味幾倍于平時的工作強度和對崗位不離不棄的堅守。

　　17年的堅守——值機主任王剛是一名有著17年工作經驗的老員工，已經參加過十余次的國慶黃金周保障。在特情頻發(fā)的生產現場，王剛總能以果斷的決策和干練的處事贏得旅客的贊譽和組員們的信服。國慶期間，由于航班密集、客流集中，王剛常常是從早上9點就和同事們一起堅守在值機主任柜臺耐心為旅客解決各種問題，一站就是十多個小時。10月7日黃金周的最后一天，地服部迎來了出港返程高峰，全天出港人數近2萬人，正值當天上班的王剛安排組員增開柜臺、加強候機廳引導和旅客分流，確保了返程高峰期現場生產的有條不紊。計劃于當晚19點起飛的CA4111航班由于飛機晚到延誤4個小時，王剛帶領著組員們奔波于值機柜臺和登機口，對旅客進行安撫以及現金補償工作。由于更換了機型，王剛與同事們一起仔細地為旅客核對和更換登機牌。一直到晚上23點30分，CA4111航班離地起飛，王剛才拖著疲憊的身軀結束一天的工作。“從事了17年多的民航服務工作，早已經習慣了這種馬不停蹄的工作節(jié)奏，累是累點，只要能看著我們每天保障的最后一班飛機順利起飛了，我們的心也就踏實了。”老民航人王剛如是說道。

　　從責問到感謝——“我真的有急事回北京，為什么定了機票不能走？我今天必須走，你們得給我想辦法！”10月7日下午，一位旅客急沖沖地來到國航值機主任柜臺，對著正在總臺工作的服務員黃健吼道。黃健一邊禮貌地安撫著這位焦急的女士，一邊耐心地了解情況。原來這位王姓旅客因為航班超售而未能乘坐其預定的CA4117航班成行，但因為北京家中有親人突然生病住院，不能及時趕回北京的王女士激動地向服務員發(fā)起了“質問”。了解到情況的黃健首先誠懇地向旅客因未能按計劃成行而致歉，隨后他又耐心地向旅客解釋了航班超售的原因和解決辦法?？紤]到王女士急于回京探望親人的急切心情，黃健及時關注航班動態(tài)，并為王女士優(yōu)先候補了后續(xù)CA4119航班飛往北京。臨行前，王女士為自己之前的“大動干戈”而向黃健致歉，對他的幫助表示了感謝。盡管參加工作才一年多，但黃健這個熱情的新疆小伙對自己的崗位卻有著清晰的認識：“能盡自己最大的努力幫助旅客成行，就是我們工作的價值。”

　　雙節(jié)的祝福——雙節(jié)期間，身披“國航魅力金沙為民服務創(chuàng)先爭優(yōu)”鮮紅綬帶的地服部全國青年文明號“金沙值機組”號員利用工作的間隙，為搭乘國航班機的老年旅客和兒童遞上號員們精心準備的各式月餅，并溫情的說上一句“節(jié)日快樂”，令節(jié)日期間出行的旅客倍感溫馨、欣然與年輕、熱情的值機員合影留念，共同分享節(jié)日和旅途的愉悅！