“我在機(jī)場(chǎng)洗飛機(jī)。”談起自己的工作，進(jìn)入廣州白云機(jī)場(chǎng)飛機(jī)清洗高空班工作4年的小伙子秦高一臉自豪。因?yàn)榍逑达w機(jī)這個(gè)行當(dāng)確實(shí)不太常見(jiàn)，對(duì)許多人來(lái)說(shuō)或許是比較新奇的事。“每天在白云機(jī)場(chǎng)起降的上千個(gè)航班，其靚麗潔凈的外表下，都需要我們1-2個(gè)月為它們提供一次‘美容’服務(wù)。” 看著這些美麗的銀鷹沖上云霄，他顯得異常的興奮。

    提起飛機(jī)美容，不禁讓人想起汽車(chē)美容。“當(dāng)初應(yīng)聘，我說(shuō)這項(xiàng)工作多簡(jiǎn)單啊，不就像洗汽車(chē)一樣，拿點(diǎn)自來(lái)水把飛機(jī)洗干凈嗎，有什么難的！” 秦高說(shuō)，“事實(shí)上這項(xiàng)工作挺不容易。”正如他所說(shuō)，7、8月的廣州，正值盛夏酷暑，經(jīng)過(guò)一天的暴曬，白云機(jī)場(chǎng)白天和晚上的地表溫度高達(dá)40-50度，洗飛機(jī)就是在這樣的地方進(jìn)行曠日持久戰(zhàn)。秦高笑言，“干這種工作，忍受風(fēng)吹日曬雨淋是常有的事情。我們?cè)跈C(jī)坪洗飛機(jī)，就像京劇臉蛋——紅臉、黑臉、白臉輪著轉(zhuǎn)。”炎夏的時(shí)候，機(jī)坪溫度高達(dá)40多度，天天的“日光浴”，讓他們的臉蛋、皮膚黝黑一片。寒冬的時(shí)候，凜冽的北風(fēng)將臉吹得紅撲撲的，雙手也因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間浸在水里而凍得通紅，用他們的話說(shuō)，絕對(duì)不亞于“高原紅”。 “飛機(jī)美容還是一項(xiàng)與飛機(jī)直接接觸的活兒，高空作業(yè)、風(fēng)險(xiǎn)很大，而且飛機(jī)關(guān)系旅客生命安全，別說(shuō)是碰一個(gè)小小的坑，就是蹭到一小塊漆臉也嚇白了。那是絕對(duì)不允許的，否則就吃不完兜著走。” 秦高說(shuō)到這里，頓時(shí)一臉嚴(yán)肅，畢竟安全問(wèn)題容不得半點(diǎn)馬虎和松懈。因此，飛機(jī)美容師是要“持證上崗”的。目前，他們高空班中負(fù)責(zé)高空作業(yè)的，要持有廣東省安全監(jiān)督管理中心頒發(fā)的高空作業(yè)證，且每年定期年審，專門(mén)負(fù)責(zé)10多米高的飛機(jī)尾翼及頂部的清潔工作。

    “洗飛機(jī)最有趣的事情，恐怕就是跟我們洗衣服一樣，還分‘干洗’和‘濕洗’。” 秦高介紹道。普通清洗也就是濕洗，需要用刷子刷、用水管來(lái)對(duì)其大量沖水，它所用的清潔劑主要能把污漬、油跡及灰塵等清洗掉；干洗則要求較高，用羊毛套配合清洗劑擦洗，當(dāng)“七分干”時(shí)就再用干凈毛巾擦凈，起到打蠟拋光的作用。清洗的全過(guò)程，他們對(duì)飛機(jī)提供的是最貼身的呵護(hù)。據(jù)介紹，濕洗一架737飛機(jī)，需要借助一臺(tái)高空車(chē)，10人連續(xù)工作4小時(shí)；干洗一架商務(wù)機(jī)就要2臺(tái)高空車(chē)，10人6小時(shí)才能完成。

    最高難度的飛機(jī)“脊背”，他們是如何洗刷的呢？ 秦高說(shuō)，“看看就知道。”原來(lái)，清洗飛機(jī)最高難度不在“脊背”，而在尾翼部分。尾翼離地面足有幾十米，此時(shí)人就必須站在“高空升降平臺(tái)車(chē)”上，用特制的小毛刷舉過(guò)頭頂，高難度地為飛機(jī)擦拭。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)戰(zhàn)，他們說(shuō)如今練就了一項(xiàng)本領(lǐng)，本來(lái)讓人猜一定是什么專業(yè)技術(shù)，結(jié)果他們說(shuō)，自己最大的本事是就像雜技演員一樣靈活！在飛機(jī)最低的地方——發(fā)動(dòng)機(jī)下面，他們基本上要躺在地上操作，有時(shí)候還必須把后背“弓”起來(lái)，仿佛健身房里的腰腹鍛煉，又更似技術(shù)精湛的雜技演員。

    8月正是暑假出行的好時(shí)機(jī)，航班量大恰好是他們飛機(jī)清洗最忙碌的時(shí)候。他們都沒(méi)有時(shí)間陪家人出行，甚至還沒(méi)有搭乘過(guò)一次飛機(jī)，但對(duì)于記者的采訪，他們還是十分高興，“暑假?zèng)]給孩子什么禮物，就讓家人們看看，我們?cè)跒轱w機(jī)美容啦！”