北海機場迎來新一輪運力調整
筆者從北海城市候機樓獲悉,為了在春運期間給市民出行提供充足的運力保障,2013年1月北海機場新增了北海西安哈爾濱航線,加密了重慶桂林杭州航線,部分航線機型加大,提供座
筆者從北海城市候機樓獲悉,為了在春運期間給市民出行提供充足的運力保障,2013年1月北海機場新增了北海西安哈爾濱航線,加密了重慶桂林杭州航線,部分航線機型加大,提供座位數(shù)每周共增加2928座,總體客運運力增加近一成。這是繼2012年10月28日啟用的冬春季時刻后,北海機場第一次大范圍地運力調整。航線變動具體情況如下:
航線首次輻射東北城市,2012年12月29日四川航空正式開通北海經(jīng)停西安至哈爾濱航班,每周二、四、六飛三班。繼續(xù)加密西南方向熱門航線,華夏航空在1月12日開始增飛重慶—北海—桂林航班,同時將49座機型調整為83座的CRJ9機型其中設有6個頭等艙。此外國航的航班加密計劃也接踵而至,北海—杭州線也將于1月13日由原先的每周四班增至每天一班,為前往中部城市的客人提供更多選擇。
春運將至,回家過年的客人不斷增加,此次北海機場增加航班返家人群提供更多更便捷的線路選擇,使回家“囧途”不再出現(xiàn)。
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