中國民航網(wǎng) 通訊員孫剛、耿玉龍 報(bào)道：為了深入落實(shí)6月份安全生產(chǎn)月的各項(xiàng)工作，在二連浩特機(jī)場公司安全質(zhì)量部的積極倡導(dǎo)下，地面服務(wù)部首次采用全新的“你問我答”的模式，開展了一場別開生面的備降航班實(shí)操演練。演練既有整體協(xié)調(diào)，專業(yè)分工又有分步聯(lián)動，同時，部門之間的相互配合使演練達(dá)到預(yù)期效果，演練既提高了員工應(yīng)對備降航班保障能力，同時豐富了演練的模式。

　　6月15日，上午10：00二連浩特機(jī)場地面服務(wù)部備降航班保障演練正式開始。演練具體分為四步進(jìn)行：1、航班信息發(fā)布；2、航班備降準(zhǔn)備工作；3、航班保障過程，航班起飛或取消四步進(jìn)行。模擬場景以2012年6月5日GS6757航班為背景，航班由烏蘭浩特機(jī)場飛往呼和浩特機(jī)場，由于呼和機(jī)場雷雨天氣，航班備降二連浩特機(jī)場。10：05分當(dāng)?shù)弥狦S6757航班備降二連浩特機(jī)場的信息后，地面服務(wù)部現(xiàn)場指揮人員立即對現(xiàn)場各崗位人員作出安排，根據(jù)現(xiàn)有人員情況對崗位進(jìn)行一定的調(diào)整，增加旅客引導(dǎo)、登機(jī)牌發(fā)放、登機(jī)口崗位的工作人員。地面服務(wù)部經(jīng)理通過問答的形式，分別向值機(jī)配載、飛機(jī)接送、中轉(zhuǎn)牌的發(fā)放、登機(jī)口、廣播室、貴賓室提出相應(yīng)的問題，各崗位工作人員按照預(yù)先推演的操作流程，通過實(shí)際操作，運(yùn)用和模擬了航班當(dāng)天，各崗位應(yīng)該承擔(dān)的工作任務(wù)進(jìn)行詳實(shí)的復(fù)述和操作。10：25分演練結(jié)束，演練后，地面服務(wù)部負(fù)責(zé)人及安質(zhì)部負(fù)責(zé)人分別對值機(jī)填寫手工登機(jī)牌，配載座位分配，登機(jī)口發(fā)放手工登機(jī)牌，旅客丟失登機(jī)牌操作處置成序、貴賓、廣播等崗位演練總體情況和相關(guān)崗位一些操作細(xì)節(jié)進(jìn)行了點(diǎn)評，整個演練過程流暢充滿趣味性。

　　此次通過采用新模式進(jìn)行的演練，不僅提高員工的業(yè)務(wù)能力，充實(shí)了安全生產(chǎn)月的活動內(nèi)容，增加了趣味性，為今后做好備降航班的保障工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。