北海機(jī)場貨站前四個月整體實(shí)現(xiàn)扭虧為盈
中國民航網(wǎng) 通訊員黃艷芬 報道:今年以來,北海機(jī)場貨站(廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司北海航空物流營業(yè)部)按照公司尋求"經(jīng)營管理突破"的工作要求,深入開展對標(biāo)管理,通過提高市場駕馭、經(jīng)營管理等方面能力水平,在實(shí)際運(yùn)力增長不明顯的情況下,努力挖潛增效,實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量和經(jīng)濟(jì)效益同步增長。據(jù)統(tǒng)計,截至4月30日,北海機(jī)場貨站已累計完成貨郵吞吐量1463噸,同比增長22.7%,營業(yè)收入有較大幅度增加,整體實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。 據(jù)了解,北海貨站主要采取了以下幾方面措施。一是充分利用好有限的航線航班資源,提高腹艙整體利用率。針對北海機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)不全、航班不多的情況,樹立"饑不擇食、螞蟻搬家"的市場理念,充分利用好貨源較為穩(wěn)定的北京、上海、成都等長線航班,不放過與汽運(yùn)爭奪市場的廣州、深圳等短線航班,協(xié)調(diào)爭取航空公司的各類貨物優(yōu)惠運(yùn)價,提升普貨、中轉(zhuǎn)貨物組織能力。二是穩(wěn)抓出港水產(chǎn)品主攻方向,拓寬運(yùn)輸途徑,提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過積極與國航等航空公司溝通,主動提高保障條件,爭取在所有航班上裝載水產(chǎn)品貨物;在保證航班安全、正點(diǎn)的前提下,為水產(chǎn)品貨物提高快捷高效的卸車、收運(yùn)、安檢、裝機(jī)和航班信息一條龍服務(wù);積極協(xié)調(diào)水產(chǎn)品中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。三是包艙航班實(shí)行運(yùn)量、收費(fèi)雙保底,有效規(guī)避某些貨代為控制艙位目的而造成空載、缺載,保護(hù)大多數(shù)貨主的利益,促使包艙貨代加強(qiáng)淡季貨源的組織力度。四是根據(jù)市場行情適時靈活調(diào)整服務(wù)價格,確保貨郵運(yùn)量及收益的穩(wěn)步增長,促進(jìn)北海航空物流市場良性發(fā)展。

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我國機(jī)場大多虧損 專家:中小機(jī)場仍需建設(shè)
據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)有機(jī)場大多數(shù)處于虧損狀態(tài)。專家表示,虧損與盈利要辯證分析,中小機(jī)場仍需建設(shè),但建設(shè)思路需要轉(zhuǎn)變?! ≡谖覈鴸|部沿海地區(qū)和部分旅游城市,由于旅客流量
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看大連機(jī)場如何做好航班延誤后服務(wù)(圖)
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