中國民航報(bào)、中國民航網(wǎng) 記者許曉泓 通訊員沈宗耀 報(bào)道：開航80年的烏魯木齊國際機(jī)場在11月22日突破年旅客吞吐量1000萬人次大關(guān)，成為“十二五”期間首個(gè)躋身“千萬機(jī)場俱樂部”的國內(nèi)機(jī)場。

　　新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委、紀(jì)委書記宋愛榮，民航局運(yùn)輸司司長史博利，民航新疆管理局黨委書記張忠華，南航集團(tuán)黨組書記、南航股份公司總經(jīng)理譚萬庚出席了22日舉行的慶典儀式并講話。新疆機(jī)場集團(tuán)董事長、黨委書記顧中秦為烏魯木齊機(jī)場今年的第1000萬名旅客贈(zèng)送了新疆機(jī)場集團(tuán)終身貴賓會(huì)員卡。新疆維吾爾自治區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和民航相關(guān)單位負(fù)責(zé)人共同見證了這一歷史時(shí)刻。

　　烏魯木齊國際機(jī)場始建于1931年，從上世紀(jì)50年代開始，歷經(jīng)數(shù)次不同規(guī)模的改擴(kuò)建后，已發(fā)展成為我國西部一個(gè)重要的現(xiàn)代化國際航空港。其三座航站樓，可滿足年旅客吞吐量1800萬人次的運(yùn)營需求，并吸引29家航空公司在此運(yùn)營定期航班，14家外國航空公司和1家國內(nèi)航空公司在此開通不定期航班，現(xiàn)實(shí)際運(yùn)營航線133條，通往15個(gè)國家的25個(gè)國際城市和52個(gè)國內(nèi)城市，基本形成以烏魯木齊區(qū)域性樞紐機(jī)場為核心的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

　　新疆機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理段子新介紹，烏魯木齊國際機(jī)場從1931年投入使用到1994年突破年旅客吞吐量100萬大關(guān)，用了63年；而第二個(gè)100萬大關(guān)只用了10年；從2004年該機(jī)場集團(tuán)成立至今的8年里，該機(jī)場實(shí)現(xiàn)了年均增長100萬的發(fā)展速度，特別是2010年中央新疆工作座談會(huì)召開后，新疆維吾爾自治區(qū)政府與民航局簽訂的《加快推進(jìn)新疆民航跨越式發(fā)展的會(huì)談紀(jì)要》等舉措，使烏魯木齊國際機(jī)場年旅客吞吐量在2年間凈增400萬人次，助力烏魯木齊國際機(jī)場年旅客吞吐量此次突破1000萬人次大關(guān)，并將在其今后的長遠(yuǎn)發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮至關(guān)重要的推動(dòng)作用。

　　新疆機(jī)場集團(tuán)在未來還將發(fā)揮烏魯木齊機(jī)場特有的區(qū)域優(yōu)勢，積極促成航空公司開通內(nèi)地和沿海城市經(jīng)烏魯木齊國際機(jī)場飛往西歐的國際航線以及從烏魯木齊國際機(jī)場始發(fā)飛往西歐的航線；加密烏魯木齊飛往中、西亞的國際航線；完善和加密烏魯木齊向東輻射的國內(nèi)航線，不斷擴(kuò)充其扇面輻射力，形成高密度覆蓋的航線網(wǎng)絡(luò)；完善疆內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)，努力打造疆內(nèi)快線，實(shí)現(xiàn)連接南北疆的環(huán)線網(wǎng)絡(luò)。

　　“十二五”期間，烏魯木齊國際機(jī)場還將迎來新一輪改擴(kuò)建，包括新建第二條遠(yuǎn)距跑道（3600米X60米）；擴(kuò)建30萬平方米的航站樓。預(yù)計(jì)2020年，烏魯木齊國際機(jī)場年旅客吞吐量將達(dá)到3000萬人次，貨郵吞吐量達(dá)42萬噸，飛行架次達(dá)25.5萬架次，高峰小時(shí)飛機(jī)起降達(dá)66架次，高峰小時(shí)旅客9315人次。