《航空在線》:飛機(jī)遇到突發(fā)情況 該如何運(yùn)行
主持人:志梅
嘉賓:溫志東
飛機(jī)是如何運(yùn)行的?
志梅:那么在我們的實(shí)際的運(yùn)行當(dāng)中,飛機(jī)遇到一些突發(fā)的事件,比如說(shuō)天氣的原因?qū)е铝撕桨嗟难诱`,或者是說(shuō)因?yàn)闄C(jī)械故障導(dǎo)致了航班的延誤,那么飛機(jī)會(huì)有一個(gè)怎樣的運(yùn)力上的調(diào)整都會(huì)怎么來(lái)做,下面的時(shí)間當(dāng)中,我們就請(qǐng)來(lái)自國(guó)航的溫先生,他就負(fù)責(zé)這個(gè)運(yùn)行控制,我們來(lái)說(shuō)說(shuō)相關(guān)的這個(gè)話題。
溫志東:剛剛主持人講了這個(gè)話題,實(shí)際上講起來(lái)很大,但是呢是在實(shí)際的運(yùn)行中呢,我們的航空公司的飛機(jī)的運(yùn)行呢都是按照計(jì)劃來(lái)執(zhí)行,但是可能那個(gè)廣大聽眾還有一些旅客咱們?cè)诔鲂械臅r(shí)候呢,可能會(huì)遇到呢,航班延誤,剛才講到的可能天氣原因啊,故障原因啊,這些呢就是我們?cè)趯?shí)際的操作中呢,也是根據(jù)不同的航線來(lái)進(jìn)行不同的調(diào)整,因?yàn)槊織l航線所飛的機(jī)型是不一樣。
志梅:航態(tài)的什么是不同的。
溫志東:對(duì)
志梅:怎么個(gè)不一樣法您跟我們來(lái)介紹一下,我們也知道咱平時(shí),比如說(shuō)從北京到上海或者您從直接飛底特律這航班都是不一樣的,怎么個(gè)不一樣法來(lái)跟我們說(shuō)說(shuō)。
溫志東:實(shí)際上呢就是在航空公司的這個(gè)整個(gè)的運(yùn)行的時(shí)候呢,它是分為兩個(gè)季節(jié)的航班的運(yùn)行來(lái)進(jìn)行的,一個(gè)是春夏,一個(gè)是秋冬,現(xiàn)在咱們執(zhí)行的可能是。
志梅:春夏時(shí)刻
溫志東:對(duì),所以說(shuō)這個(gè)時(shí)刻呢,大家可能都從網(wǎng)上或者是從航班時(shí)刻表都能看到,實(shí)際上這個(gè)呢都是在預(yù)先的的一個(gè)進(jìn)行的一個(gè)工作,這個(gè)呢主要是根據(jù)航線還有每個(gè)公司的運(yùn)力啊進(jìn)行一個(gè)最科學(xué)的一個(gè)調(diào)配,因?yàn)閲?guó)內(nèi)的航線呢相對(duì)短,所以說(shuō)可能用的中小型飛機(jī)呢,相對(duì)比較多。
志梅:這中小型都有怎么樣的一個(gè)型號(hào),也跟我們普京一個(gè)成嗎?
溫志東:大家可能都知道七四七那可能屬于大型的,像現(xiàn)在的七七七啊,七六七啊,都是屬于大型的,一般呢大家可能國(guó)內(nèi)做的可能比較多呢,可能分七三七啊,還有三一九啊這些可能這兩個(gè)。
志梅:波音和空客家族
溫志東:對(duì)
志梅:三一九,我知道飛高原有不少用波音這個(gè)空客三一九
溫志東:這個(gè)空客三一九現(xiàn)在高原可能還不行,因?yàn)楦咴\(yùn)行是要經(jīng)過(guò)特殊的一個(gè)運(yùn)行的規(guī)范的審核,包括航空公司的運(yùn)行的規(guī)范還有一個(gè)飛機(jī)的一個(gè)要求,所以說(shuō)這個(gè)呢飛高原的要求性安全性和各種積載的那些設(shè)備啊,設(shè)施啊,可能要求會(huì)更高。
志梅:還要有這個(gè)因?yàn)闅鈮翰灰粯佑种匦掠幸粋€(gè)安排和設(shè)置。
溫志東對(duì),因?yàn)榭赡墁F(xiàn)在飛西藏的那個(gè)高原的飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)跟咱們平原飛的那種發(fā)動(dòng)機(jī)的有些地方是一樣的。
志梅:小飛機(jī)會(huì)飛就是短途行線。
溫志東:也不能說(shuō)是小飛機(jī)。
溫志東:我們?nèi)菀讈?lái)會(huì)來(lái)這樣理解。
溫志東:波音和空客就是說(shuō),大家平時(shí)說(shuō)的這種小飛機(jī)呢,是主要是針對(duì)這種短途的這種飛行來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的,可能相對(duì)于那種國(guó)際的航線來(lái)說(shuō)可能是小飛機(jī),但實(shí)際上是在這種支線上這種干線上飛行呢也是主要是它已經(jīng)也算是大飛機(jī)了。
志梅:也算是大飛機(jī)了,周季航線就會(huì)飛,這個(gè)。
溫志東:周季航班因?yàn)榭紤]到飛行時(shí)間比較長(zhǎng),而且為了縮短旅途的時(shí)間,所以說(shuō)是會(huì)盡量那種續(xù)航能力時(shí)間比較長(zhǎng)的這種飛機(jī)來(lái)進(jìn)行。
志梅:也就是我們簡(jiǎn)單上理解的起碼是大飛機(jī)
溫志東:對(duì)
志梅:我就怕我又說(shuō)錯(cuò)了,這是飛機(jī)運(yùn)力上,就是平時(shí)在這些安排上可能不少朋友比較了解。
飛機(jī)遇到突發(fā)情況時(shí) 該如何運(yùn)行呢?
志梅:這是常態(tài)的,一旦遇到一些問(wèn)題發(fā)生,如果我們不能馬上飛被停在機(jī)場(chǎng)了。前兩天我還看到也是廈航方面的事,有乘客也在說(shuō)為什么不能馬上讓我們飛,遇到這樣的一些突發(fā)事情,我們是不是有一些相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。如果這飛機(jī)真的出了問(wèn)題,不能走,會(huì)怎么來(lái)及時(shí)調(diào)用相應(yīng)的,所謂的是否有備機(jī)啊等等,保證這樣的起碼的通常,飛行的通常和飛行的安全。
溫志東:每個(gè)航空公司都會(huì)這樣做的,如果出現(xiàn)了機(jī)械故障那是影響了安全,我們堅(jiān)決是不放行的。所以我們也會(huì)對(duì)這航班進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。因?yàn)閯傄仓v到了,一個(gè)計(jì)劃性問(wèn)題,實(shí)際上每一個(gè)航空公司他都會(huì)為每一個(gè)機(jī)型做一個(gè)備份。但是呢。
志梅:每一個(gè)機(jī)型都會(huì)有一個(gè)備份?
溫志東:對(duì),每一個(gè)機(jī)型基本上都會(huì)有一個(gè)備份。
志梅:都有備份,每一個(gè)機(jī)型都有一個(gè)備份,這個(gè)備份盡量不用,都做準(zhǔn)備但是突發(fā)事件他就好了。
溫志東:對(duì),因?yàn)榭赡苊刻爝\(yùn)行中可能遇到的故障或者天氣,可能會(huì)比較相對(duì)多一些。備份的運(yùn)力肯定是趕不上實(shí)際的運(yùn)力。所以說(shuō)有的時(shí)候可能旅客可能遇到?jīng)]有及時(shí)更換。實(shí)際上航空公司的備份運(yùn)力已經(jīng)投入到前面的一個(gè)故障的一個(gè)航班的調(diào)配。
志梅:所以我不能馬上讓你再走了,因?yàn)槲覀浞莸倪\(yùn)力已經(jīng)使用了。
溫志東:對(duì),實(shí)際上在這種情況下,我們會(huì)在。
志梅:怎么辦?
溫志東:我們會(huì)在根據(jù)這個(gè)機(jī)型的整個(gè)運(yùn)行的一個(gè)狀況,來(lái)對(duì)后續(xù)就是看能不能把其他運(yùn)行完的以后的最早的時(shí)間,來(lái)執(zhí)行這個(gè)延誤的這一個(gè)航班。在我們這邊一般的都是發(fā)布決定之后,通知我們的服務(wù)部門做好咱們旅客的服務(wù)和信息通報(bào)的工作。
志梅:信息的溝通,但是在這個(gè)過(guò)程中,有容易出現(xiàn)一些障礙,就是不是特別特別的通暢,但是究竟在這個(gè)時(shí)候,航空公司,比如說(shuō)緊急調(diào)用一架飛機(jī)來(lái)了,這當(dāng)中還要準(zhǔn)備怎樣的一些工作,這跟咱平時(shí)比如說(shuō)開出租車啊,臨時(shí)調(diào)一輛車來(lái),司機(jī)在就能走,還真不一樣,這里面有很多細(xì)節(jié)的事情。比如說(shuō)吃的,服務(wù)的,還有那機(jī)長(zhǎng)等等。
飛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí) 多長(zhǎng)時(shí)間可以調(diào)另一架飛機(jī)
志梅:接著我們平安飛行,北京時(shí)間十一點(diǎn)五十一分,您鎖定的頻率是FM1039我們航空在線和您一起飛,我是志梅,今天做客我們節(jié)目當(dāng)中的嘉賓是來(lái)自中國(guó)國(guó)際航空股份公司運(yùn)行控制中心的運(yùn)行值班經(jīng)理溫志東溫經(jīng)理。我看到天使的云兒在問(wèn),說(shuō)“飛機(jī)發(fā)生故障的時(shí)候,就剛剛我們說(shuō)到了,要調(diào)來(lái)另一架飛機(jī)大概需要多長(zhǎng)時(shí)間啊?”這當(dāng)中的事好多啊,您得給我們說(shuō)說(shuō)啊。來(lái),溫經(jīng)理。
溫志東:這個(gè)說(shuō)要調(diào)用多長(zhǎng)時(shí)間主要還是看在哪兩個(gè)點(diǎn),如果是在北京這個(gè)首都機(jī)場(chǎng)一個(gè)點(diǎn)呢這個(gè)具體的時(shí)間我不敢說(shuō)是精確很精確,但是一般要需要兩個(gè)小時(shí)左右。因?yàn)檫@里牽扯到主要第一呢,我們需要選派一架相同類型的飛機(jī)。
志梅:飛機(jī)先到。
溫志東:飛機(jī)先要準(zhǔn)備好,然后我們還要選派飛行員。
志梅:我們的機(jī)長(zhǎng)。
溫志東:對(duì),因?yàn)轱w行員在接到這個(gè)任務(wù)的以后,還進(jìn)行一個(gè)三十分鐘左右的一個(gè)準(zhǔn)備時(shí)間。第三我們還要機(jī)務(wù)人員對(duì)這個(gè)飛機(jī)進(jìn)行一個(gè)航前的一個(gè)準(zhǔn)備。
志梅:航前的準(zhǔn)備,就是我們整個(gè)機(jī)組。
溫志東:不是,不是我們的機(jī)組,是我們的機(jī)務(wù)人員,因?yàn)槲覀兠恳患茱w機(jī)在執(zhí)行任務(wù)前都要進(jìn)行一個(gè)航前的一個(gè)全面的一個(gè)檢查。這是安全措施之
志梅:這個(gè)檢查會(huì)有怎樣的細(xì)節(jié),簡(jiǎn)單的和我們來(lái)說(shuō)說(shuō)。
溫志東:包括發(fā)動(dòng)機(jī)啊,起落架啊,機(jī)翼啊,然后里面各種相應(yīng)的儀表啊,這些設(shè)施是不是都處于工作正常狀態(tài)。
志梅:安全狀態(tài),那這個(gè)檢查大概需要多長(zhǎng)時(shí)間,最短時(shí)間?
溫志東:恩,這個(gè)時(shí)間,如果正常狀態(tài)下,檢查一下也是二十到三十分鐘,因?yàn)槿缓笠驗(yàn)橛行╋w機(jī)停的位置不一樣,可能我們還要拖到相應(yīng)的停機(jī)位,這里面可能還要有拖車,還有一些地面人員的指揮,在這個(gè)拖車的過(guò)程中可能還要受到管制部門的一些指令和機(jī)場(chǎng)方面的安排。
志梅:整個(gè)的從空中到地面,有飛的,有走的,這個(gè)綜合交通,這個(gè)安全特別重要。
溫志東:對(duì)對(duì),這只是在地面一個(gè)把飛機(jī)拖到位的一個(gè)工作,實(shí)際上飛機(jī)到位以后,剛才主任講了,有那個(gè)餐食啊。
志梅:餐食還要到位。
溫志東:餐食啊,包括飛機(jī)上飲用水啊。
志梅:包括空乘啊,我們乘務(wù)組趕快調(diào)來(lái)。
溫志東:都在機(jī)組里面了。
志梅:對(duì)對(duì),恩。
溫志東:機(jī)組,乘務(wù)組是要一起上飛機(jī)的,我們地面這些包括飛機(jī)內(nèi)的清潔然后航食,上航食了機(jī)艙內(nèi)的準(zhǔn)備,這些都是需要花費(fèi)時(shí)間的。如果這些都準(zhǔn)備好了我們的旅客才能進(jìn)行登機(jī)的工作。
志梅:就是說(shuō)如果出現(xiàn)故障,最快的時(shí)間也得將近兩個(gè)小時(shí)。
溫志東:對(duì),最快的工作可能旅客收到信息以后的工作大概兩個(gè)小時(shí)左右的這個(gè)時(shí)間估算吧。
志梅:所以大家平日里,如果真遇到這個(gè)的問(wèn)題,真的是要多一份理解,有人就著急,怎么不讓我飛啊,但是真的要處于安全和咱這個(gè)剛說(shuō)的出租車直接找來(lái),一汽車會(huì)開有駕駛本就行,這會(huì)開飛機(jī)的人確實(shí)有限,而且···
溫志東:我們每個(gè)飛行員,他飛的機(jī)型是有規(guī)定的。
志梅:他開空客就不會(huì)開波音。
溫志東:對(duì)對(duì),也可以但是你必須要有相應(yīng)的執(zhí)照而且是波音和空客里面的飛機(jī)系列是很多的。
志梅:型號(hào)不同
溫志東:有些是不能同飛的
志梅:您看我們今天一開始說(shuō)到了,這個(gè)汽油的這個(gè)事,有人就說(shuō)汽油漲到十塊錢,肯定有50%的人放棄汽車,自行車的大軍會(huì)壯大,天天運(yùn)動(dòng)身體好盼著呢說(shuō)自己太胖了,然后就問(wèn)到我們的嘉賓,說(shuō)能不能介紹一下飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),相當(dāng)于汽車排量的話,大概是多少升,帶幾個(gè)渦輪增壓器,能否做個(gè)專題,也因您的建議我們回來(lái)考慮考慮啊,恩9007的這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)納悶,溫先生,他說(shuō)強(qiáng)烈要求空姐帶口罩服務(wù),這是規(guī)范安全飛行的重要部分。這您了解為什么嗎?
溫志東:恩,如果說(shuō)是帶口罩服務(wù)的話,說(shuō)是在這個(gè)現(xiàn)在HINI這個(gè)階段的話
志梅:是出于這樣的考慮
溫志東:因?yàn)轱w機(jī)上還沒(méi)有那么緊張的程度,國(guó)家那個(gè)發(fā)布的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有達(dá)到必須要帶口罩。
志梅:所以您說(shuō)到這個(gè)飛機(jī)上
溫志東:所以我想這個(gè)聽眾的意思可能是不是為了飛機(jī)上帶口罩,防止其他一些意外情況出現(xiàn)?
志梅:他可能是現(xiàn)在有這個(gè)擔(dān)心,但我前兩天還恰恰看到一個(gè)消息,還是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人說(shuō)這個(gè)機(jī)艙,他在做演講嗎說(shuō)這個(gè)機(jī)艙的空氣安全問(wèn)題,后來(lái)專門有專業(yè)人士證實(shí)實(shí)際上機(jī)艙里的這個(gè)空氣的這個(gè)變換的速度比我們平時(shí)在辦公室和日常的公共區(qū)域還要快,就說(shuō)應(yīng)該安全性還會(huì)更高的。這究竟是什么事,我們以后會(huì)在節(jié)目中特別和您講到的。剛才說(shuō)到這都是運(yùn)行的時(shí)候如果遇到突然事件,其實(shí)在這個(gè)事件過(guò)程中。節(jié)目一開始您講到的,您都要保持一個(gè)鎮(zhèn)定但是有的時(shí)候確實(shí)挺著急的。您有沒(méi)有過(guò)現(xiàn)在想來(lái)最著急的事情,能不能和我們聽眾來(lái)說(shuō)說(shuō),來(lái),溫經(jīng)理。
溫志東:最急的事
志梅:在您的調(diào)用過(guò)程中
溫志東:在實(shí)際過(guò)程中,可能碰到緊急事件相對(duì)比較多,因?yàn)樵瓉?lái)大家可能記得前一段事件,泰國(guó)鬧那個(gè)政府游行
志梅:恩政變的事情
溫志東:國(guó)際機(jī)場(chǎng)就是被周圍群眾包圍,實(shí)際上那天晚上呢我們一個(gè)飛往曼谷的航班,也是正往那飛,實(shí)際上我們接到這個(gè)消息以后,我們那個(gè)飛機(jī)離出進(jìn)點(diǎn)只有20分鐘,所以說(shuō)在這個(gè)時(shí)候我們就要來(lái)進(jìn)行最后的一個(gè)決斷。就是繼續(xù)往泰國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)還是我們先回到國(guó)內(nèi),然后等待一下步一個(gè)措施。這個(gè)呢主要是出于我們那個(gè)落地以后旅客的安全方面的考慮。我們公司先讓那個(gè)飛機(jī)飛到昆明然后做地面的等待。第二天我們把這些旅客拉回到北京做安排,然后等到泰國(guó)的局勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定以后,然后根據(jù)旅客的自己的意愿來(lái)決定自己是否需要下一步的旅行。
志梅:趕快回來(lái)。
志梅:回來(lái)了嗎 ?
志梅:恩,這就是我聽出來(lái)了,您是國(guó)航的運(yùn)行值班經(jīng)理,就是國(guó)航的飛機(jī)在世界各地在飛的時(shí)候整體的運(yùn)行您這都得掌控,并且來(lái)調(diào)用,是不是?
溫志東:對(duì),我們公司對(duì)每一架運(yùn)行的飛機(jī)都是進(jìn)行監(jiān)控的,不管他是飛國(guó)際航線的還是飛國(guó)內(nèi)的航線都是有專人來(lái)進(jìn)行這個(gè)一個(gè)航班的監(jiān)控。
志梅:今天通過(guò)我們的節(jié)目,只是簡(jiǎn)要的做了個(gè)了解,這當(dāng)中有很多故事和突然事件在生活當(dāng)中出現(xiàn)著,以后有機(jī)會(huì)再請(qǐng)我們的溫先生到節(jié)目中跟大家講到。其實(shí)也是需要有更多的朋友可以理解真的飛機(jī)發(fā)生一定問(wèn)題的時(shí)候,在這個(gè)過(guò)程里可能是很多人都是通力的配合過(guò)程,那這個(gè)過(guò)程真的是需要時(shí)間,所以也希望您多一點(diǎn)耐心了。好謝謝溫先生今天做客我們的節(jié)目,我也看到很朋友關(guān)注空難事情的時(shí)候,還是特別強(qiáng)調(diào)一定要注意飛行的安全,還有糊涂大仙說(shuō)了別說(shuō)這空氣了,吃飯的時(shí)候噢噢的。感謝大家,明天同一時(shí)間準(zhǔn)時(shí)登機(jī),謝謝溫先生,謝謝大家伙。
溫志東:謝謝大家,謝謝主持人。

- 上一篇
虹橋機(jī)場(chǎng)誤報(bào)火警 消防設(shè)備線路短路引故障
“虹橋機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)火警,現(xiàn)在電源全被切斷,安全門全部自動(dòng)打開,安全形勢(shì)堪憂?!弊蛱欤?2日)中午,一條微博曝料引起了眾多關(guān)注。不過(guò)事后證實(shí),這只是一場(chǎng)虛驚。 據(jù)曝料者稱,昨天中午,上海虹橋國(guó)
- 下一篇
首都機(jī)場(chǎng)前5月客流同比增8.2% 達(dá)3135萬(wàn)人次
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司(Beijing Capital International Airport Co. Ltd.)周一公布的數(shù)據(jù)顯示,由于航空出行需求增加,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“首都機(jī)場(chǎng)”)5月份的客流量較上年同期增長(zhǎng)7.9
相關(guān)文章
- 冷空氣橫掃 大范圍雨雪降溫天氣將影響春運(yùn)
- 小區(qū)緊鄰T3航站樓 維權(quán)4年有望擺脫飛機(jī)噪聲
- 國(guó)泰航空16.28億美元購(gòu)六架A350-900型飛機(jī)
- 140名湘籍優(yōu)秀農(nóng)民工獲福州至長(zhǎng)沙免費(fèi)機(jī)票
- 小國(guó)中的大機(jī)場(chǎng):阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)的成功之道
- 航班延誤旅客怒毆女地勤 春運(yùn)平安回家是金
- 這人膽子大!敢到機(jī)場(chǎng)寄熊掌 見(jiàn)勢(shì)不對(duì)跑了
- 曼谷——蘭州旅游直航線路1月19日成功首航
- 春運(yùn)中那些感人的小細(xì)節(jié)#隨手拍春運(yùn)民航人
- 波音走過(guò)近百年歲月 如終屹立在制造業(yè)之巔