6月13日消息，根據(jù)最新的一則航空報告顯示，手機或其他電子產(chǎn)品的干擾有更大的幾率導致飛機失事。

　　據(jù)該報告調(diào)查顯示，在2003年至2009年發(fā)生的75件飛機意外事件中，有26件牽連到飛行控制的干擾。

　　波音公司（Boeing Co.）一位工作人員稱，只要一個不當?shù)氖謾C訊號在適當?shù)狞c適當?shù)臅r間，就能在駕駛艙制造嚴重的技術災難。畢竟，客艙中還是隱藏安裝著一些電子感應器。較舊型的飛機則顯然對于此類干擾的防護能力不如新款的飛機。

　　而如果你是個坐飛機較多的人，也不難發(fā)現(xiàn)，航空產(chǎn)業(yè)更希望你認同，任何一件隨身攜帶的電子產(chǎn)品都有可能嚴重的造成對飛航系統(tǒng)的干擾。

　　上述工作人員還帶領媒體新聞記者進入波音測試艙，實際演示了那些從黑莓手機、iPhone、iPad產(chǎn)生的訊號如何產(chǎn)生干擾。

　　但是，實際上還是有很多人根本就不相信航班呼吁他們關閉所有的電子裝置是有事實根據(jù)的，如同其對于通關安檢的態(tài)度?；蛟S多數(shù)人確信這件事的唯一方式是，當飛機墜機事件發(fā)生時，有決定性的證據(jù)指出墜機的原因是由于機上有人不聽勸告繼續(xù)用iPad玩游戲。

　　不過，在這份報告中所呈現(xiàn)的證據(jù)可能會讓許多人覺得不夠科學。

　　例如其中的一則案例：飛機達到4,500英尺高度，突然有指令信號發(fā)布解除自動飛航功能和相關的警語，工作人員接獲指示后立即搜尋正在使用電子裝置的旅客，回報發(fā)現(xiàn)4名旅客正在操作電子產(chǎn)品：一只手機和三臺iPad。