Travelport對(duì)美航的反壟斷指控作出猛烈回?fù)?/h1>
航空教育網(wǎng) 2011-05-30民航新聞
5月25日,Travelport對(duì)美國(guó)航空公司(American Airlines, Inc.)在上個(gè)月對(duì)其和Orbitz的反壟斷指控作出了猛烈的回?fù)??! ≡谙騀ort Worth的德克薩斯州北部地區(qū)地方法院提交的文件中,Travelport控訴美
5月25日,Travelport對(duì)美國(guó)航空公司(American Airlines, Inc.)在上個(gè)月對(duì)其和Orbitz的反壟斷指控作出了猛烈的回?fù)簟?/P>
在向Fort Worth的德克薩斯州北部地區(qū)地方法院提交的文件中,Travelport控訴美航的訴訟“并不是由(承受了過(guò)度的或人為的價(jià)格上漲的)消費(fèi)者提起的真正的反壟斷行為。”
Travelport聲稱Orbitz由于美航的“強(qiáng)硬行為”蒙受了巨大的損失,Orbitz在過(guò)去六個(gè)月?lián)p失了超過(guò)一半的股票市值。
Travelport聲稱美航的行為屬于“機(jī)會(huì)主義”,他們只是希望“可以加大商業(yè)談判的籌碼?!?/P>
美航在4月13日向法院提出反壟斷訴訟,這份文件是Travelport的第一次官方回應(yīng)。
美航的訴訟稱:“Travelport有效地控制了針對(duì)商務(wù)旅客的機(jī)票分銷(xiāo)。Travelport和Orbitz已經(jīng)達(dá)成排他性的協(xié)議,以維護(hù)Travelport的壟斷勢(shì)力。”
Travelport稱,美航的指控是“不知羞恥的”,美航只是希望在雙方談判新的分銷(xiāo)協(xié)議時(shí)能占據(jù)有利位置。
Travelport指出,自從去年11月初美航?jīng)Q定把航班信息從Orbitz移除開(kāi)始,它的力量已經(jīng)被行業(yè)所感受到。
Travelport表示,“在市場(chǎng)中并沒(méi)有什么新的或不同的因素”來(lái)?yè)?dān)保一個(gè)反壟斷控訴,他們還說(shuō)美航不得不引用老的案例和市場(chǎng)定義,以及GDS管制解除之前的分銷(xiāo)模式。
Travelport的這份文件要求法院駁回美航的起訴,他們認(rèn)為美航“并沒(méi)有列舉出在Travelport所運(yùn)營(yíng)的環(huán)境中建立一個(gè)合理的市場(chǎng)所需要的充分事實(shí)”,這份文件還說(shuō)道:
“實(shí)際上,美航的真正抱怨是市場(chǎng)并不接受它那未經(jīng)證明的、低效的直連技術(shù),而GDS仍然被眾多的航空公司和旅行社認(rèn)為非常有價(jià)值。
“GDS將繼續(xù)為包括美航在內(nèi)的航空公司提供可靠的、高效的分銷(xiāo)服務(wù),各GDS企業(yè)將繼續(xù)在價(jià)格、質(zhì)量和內(nèi)容方面進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng),鼓勵(lì)航空公司和旅行社繼續(xù)使用他們的服務(wù)。
“GDS企業(yè)同時(shí)需要與其他的分銷(xiāo)渠道激烈競(jìng)爭(zhēng),這些渠道也是美國(guó)的主要機(jī)票分銷(xiāo)渠道。美航假設(shè)的市場(chǎng)定義不能遮掩真實(shí)的商業(yè)狀況。”
Travelport的另一個(gè)主要的擔(dān)憂是,美航宣稱GDS壟斷了美國(guó)的機(jī)票分銷(xiāo)市場(chǎng)。
該文件還提到,Travelport所占的美國(guó)旅行社市場(chǎng)份額遠(yuǎn)低于50%,這使得所有有關(guān)Travelport壟斷嫌疑的指控都站不住腳。
另一份文件也于5月25日呈交給同一家法院,Travelport要求案件在伊利諾斯州區(qū)域分院進(jìn)行聽(tīng)證,Travelport和美航的糾紛也在這家法院聽(tīng)證。
在Travelport提交文件的前一周,美國(guó)司法部才剛剛宣布將對(duì)GDS進(jìn)行反壟斷調(diào)查。
針對(duì)Travelport對(duì)于美航反壟斷訴訟的回應(yīng)以及他們要求撤案的意向,美航認(rèn)為他們的行為是有損消費(fèi)者利益。
美航發(fā)言人Ryan Mikolasik表示:“美航堅(jiān)信Travelport不但損害了美航的利益,而且也使美國(guó)消費(fèi)者的利益受損,同時(shí)違反了聯(lián)邦政府反壟斷的法例,即謝爾曼法的第一章和第二章(15 U.S.C. §§ 1,2)以及德克薩斯州法律的有關(guān)規(guī)定。我們相信法院將會(huì)駁回Travelport要求撤案的起訴。Travelport指責(zé)美航或其他航空公司利用其市場(chǎng)影響力向Travelport施壓是荒唐的,他們希望以此作為煙幕彈,掩蓋他們的壟斷和損害消費(fèi)者利益的行為?!保≧onnie/編譯)
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5月25日,Travelport對(duì)美國(guó)航空公司(American Airlines, Inc.)在上個(gè)月對(duì)其和Orbitz的反壟斷指控作出了猛烈的回?fù)簟?/P>
在向Fort Worth的德克薩斯州北部地區(qū)地方法院提交的文件中,Travelport控訴美航的訴訟“并不是由(承受了過(guò)度的或人為的價(jià)格上漲的)消費(fèi)者提起的真正的反壟斷行為。”
Travelport聲稱Orbitz由于美航的“強(qiáng)硬行為”蒙受了巨大的損失,Orbitz在過(guò)去六個(gè)月?lián)p失了超過(guò)一半的股票市值。
Travelport聲稱美航的行為屬于“機(jī)會(huì)主義”,他們只是希望“可以加大商業(yè)談判的籌碼?!?/P>
美航在4月13日向法院提出反壟斷訴訟,這份文件是Travelport的第一次官方回應(yīng)。
美航的訴訟稱:“Travelport有效地控制了針對(duì)商務(wù)旅客的機(jī)票分銷(xiāo)。Travelport和Orbitz已經(jīng)達(dá)成排他性的協(xié)議,以維護(hù)Travelport的壟斷勢(shì)力。”
Travelport稱,美航的指控是“不知羞恥的”,美航只是希望在雙方談判新的分銷(xiāo)協(xié)議時(shí)能占據(jù)有利位置。
Travelport指出,自從去年11月初美航?jīng)Q定把航班信息從Orbitz移除開(kāi)始,它的力量已經(jīng)被行業(yè)所感受到。
Travelport表示,“在市場(chǎng)中并沒(méi)有什么新的或不同的因素”來(lái)?yè)?dān)保一個(gè)反壟斷控訴,他們還說(shuō)美航不得不引用老的案例和市場(chǎng)定義,以及GDS管制解除之前的分銷(xiāo)模式。
Travelport的這份文件要求法院駁回美航的起訴,他們認(rèn)為美航“并沒(méi)有列舉出在Travelport所運(yùn)營(yíng)的環(huán)境中建立一個(gè)合理的市場(chǎng)所需要的充分事實(shí)”,這份文件還說(shuō)道:
“實(shí)際上,美航的真正抱怨是市場(chǎng)并不接受它那未經(jīng)證明的、低效的直連技術(shù),而GDS仍然被眾多的航空公司和旅行社認(rèn)為非常有價(jià)值。
“GDS將繼續(xù)為包括美航在內(nèi)的航空公司提供可靠的、高效的分銷(xiāo)服務(wù),各GDS企業(yè)將繼續(xù)在價(jià)格、質(zhì)量和內(nèi)容方面進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng),鼓勵(lì)航空公司和旅行社繼續(xù)使用他們的服務(wù)。
“GDS企業(yè)同時(shí)需要與其他的分銷(xiāo)渠道激烈競(jìng)爭(zhēng),這些渠道也是美國(guó)的主要機(jī)票分銷(xiāo)渠道。美航假設(shè)的市場(chǎng)定義不能遮掩真實(shí)的商業(yè)狀況。”
Travelport的另一個(gè)主要的擔(dān)憂是,美航宣稱GDS壟斷了美國(guó)的機(jī)票分銷(xiāo)市場(chǎng)。
該文件還提到,Travelport所占的美國(guó)旅行社市場(chǎng)份額遠(yuǎn)低于50%,這使得所有有關(guān)Travelport壟斷嫌疑的指控都站不住腳。
另一份文件也于5月25日呈交給同一家法院,Travelport要求案件在伊利諾斯州區(qū)域分院進(jìn)行聽(tīng)證,Travelport和美航的糾紛也在這家法院聽(tīng)證。
在Travelport提交文件的前一周,美國(guó)司法部才剛剛宣布將對(duì)GDS進(jìn)行反壟斷調(diào)查。
針對(duì)Travelport對(duì)于美航反壟斷訴訟的回應(yīng)以及他們要求撤案的意向,美航認(rèn)為他們的行為是有損消費(fèi)者利益。
美航發(fā)言人Ryan Mikolasik表示:“美航堅(jiān)信Travelport不但損害了美航的利益,而且也使美國(guó)消費(fèi)者的利益受損,同時(shí)違反了聯(lián)邦政府反壟斷的法例,即謝爾曼法的第一章和第二章(15 U.S.C. §§ 1,2)以及德克薩斯州法律的有關(guān)規(guī)定。我們相信法院將會(huì)駁回Travelport要求撤案的起訴。Travelport指責(zé)美航或其他航空公司利用其市場(chǎng)影響力向Travelport施壓是荒唐的,他們希望以此作為煙幕彈,掩蓋他們的壟斷和損害消費(fèi)者利益的行為?!保≧onnie/編譯)

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