圖：民航局與廣西壯族自治區(qū)簽訂會談紀要

　　為貫徹黨中央國務(wù)院提出的深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，落實《國務(wù)院關(guān)于進一步促進廣西經(jīng)濟社會發(fā)展的若干意見》，加快推動廣西民航跨越式發(fā)展，更好地為廣西經(jīng)濟社會發(fā)展提供航空運輸保障，5月17日，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）與廣西壯族自治區(qū)人民政府在京召開加快推進廣西民航發(fā)展座談會，民航局局長李家祥與廣西壯族自治區(qū)黨委書記、人大常委會主任郭聲琨，自治區(qū)主席馬飈出席座談會并就“十二五”時期加快推進廣西民航事業(yè)發(fā)展事宜深入交換了意見。隨后，李家祥與馬飈簽署了《關(guān)于加快推進廣西民航發(fā)展的會談紀要》。

　　民航局副局長夏興華、紀檢組長梁寧生以及廣西壯族自治區(qū)黨委副書記陳際瓦，自治區(qū)黨委委員、常務(wù)副主席李金早，自治區(qū)副主席楊道喜、林念修出席了座談會及簽字儀式。

　　座談會上，李家祥感謝廣西壯族自治區(qū)黨委、政府對發(fā)展民航事業(yè)的理解和重視。他說，廣西是我國的南大門，是連接我國與東盟國家的橋頭堡，區(qū)位優(yōu)勢明顯。同時，廣西多山地，特殊的地形地貌和豐富的旅游資源非常適合發(fā)展民航業(yè)。近年來，我國民航業(yè)呈現(xiàn)出健康發(fā)展態(tài)勢，特別是去年中央提出加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式后，很多省區(qū)市都將發(fā)展民航業(yè)作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重要抓手，廣西自治區(qū)政府將當?shù)孛窈綐I(yè)的發(fā)展提到重要的戰(zhàn)略位置，非常有遠見。

　　李家祥表示，民航局大力支持廣西提出的“十二五”期間繼續(xù)優(yōu)先發(fā)展民航業(yè)的戰(zhàn)略，并在資金、政策等方面給予支持，讓民航業(yè)為廣西經(jīng)濟社會發(fā)展做出更大貢獻。李家祥話音剛落，郭聲琨立刻表示：“有了民航局的支持，我們對廣西民航發(fā)展充滿信心！”

　　馬飈代表自治區(qū)黨委、政府對民航局長期以來給予廣西民航業(yè)發(fā)展的大力支持表示感謝。他說，自治區(qū)黨委、政府一直高度重視民航事業(yè)的發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，廣西民航業(yè)取得了跨越式發(fā)展，為廣西經(jīng)濟社會發(fā)展和擴大以東盟國家為重點的對外開放做出了重大貢獻?！笆濉睍r期，廣西提出了實現(xiàn)“富民強桂”新跨越的奮斗目標，因此，廣西將繼續(xù)把民航建設(shè)放在交通建設(shè)的突出位置，計劃投入170億元建設(shè)15個重大民航項目。他希望民航局在“十二五”期間繼續(xù)支持廣西民航事業(yè)發(fā)展。

　　隨后，雙方簽署了《關(guān)于加快推進廣西民航發(fā)展的會談紀要》。根據(jù)會談紀要，雙方將共同制定出臺支持廣西民航發(fā)展的相關(guān)政策措施，共同推進廣西樞紐及干線機場建設(shè)，將南寧機場打造成為我國面向東盟的門戶樞紐機場，將桂林機場建設(shè)成為我國重要的旅游干線機場；共同支持廣西支線機場建設(shè)和運營；共同支持廣西區(qū)內(nèi)民航空管工程的建設(shè)；共同加大對廣西基地航空公司發(fā)展的支持力度；共同加快廣西通用航空發(fā)展；共同加大在機場建設(shè)，空域規(guī)劃和使用方面的協(xié)調(diào)力度。雙方還承諾共同建立民航發(fā)展協(xié)商工作機制。

　　據(jù)了解，“十一五”期間，民航局和廣西壯族自治區(qū)黨委、政府簽訂了《關(guān)于加快廣西民航發(fā)展的會談紀要》，經(jīng)過雙方共同努力，《會談紀要》得到了全面落實，廣西民航業(yè)快速發(fā)展。目前，廣西區(qū)內(nèi)機場已經(jīng)開辟了約170條航線，共有34家國內(nèi)外航空公司進駐廣西市場，航線網(wǎng)絡(luò)通達國內(nèi)多個發(fā)達地區(qū)和港澳臺地區(qū)，覆蓋除文萊以外的其他東盟國家。2010年，區(qū)內(nèi)機場旅客吞吐量突破了1200萬人次，其中南寧機場旅客吞吐量達到563萬人次。